Ma Marchione qualche settimana fa parlava della 169 descrivendola eccezionale ,o li per li.

Quindi quella , che uscira il prossimo decennio, l'hanno vista, questa che dovrebbe uscire quest'anno, no!! Boh!

Ma Marchione qualce settimana fa parlava della 169 descrivendola eccezionale ,o li per li.

Quindi quella , che uscira il prossimo decennio, l'hanno vista, questa che dovrebbe uscire quest'anno, no!! Boh!

Per 169, Marchionne parlava chiaramente di prima fase del design, quindi ipotesi di stle, disegni e magari qualche 3D non troppo dettagliato.

Fase che per Junior dovrebbe essere stata superata da almeno un anno.

Di sicuro, su computer Junior è già più che visibile.

Il fatto che non esistano (probabilmente) esemplari completi marcianti o statici della vettura significa solo che non è ancora producibile.

Da quello che ha descritto oggi Toni, i fornitori sono ora pronti a produrre i componenti. Prima di questa fase si fanno solo dei simulacri e, soprattutto in questo caso, dei muletti con meccanica definitiva, ma carrozzeria e componenti mutuati.

Ma Marchione qualce settimana fa parlava della 169 descrivendola eccezionale ,o li per li.

Quindi quella , che uscira il prossimo decennio, l'hanno vista, questa che dovrebbe uscire quest'anno, no!! Boh!

L'unica coche è "stunning" secondo me, almeno per ora, è la burocrazia che ancora impera lì dentro...almeno vista "da fuori" sembra così...

Per 169, Marchionne parlava chiaramente di prima fase del design, quindi ipotesi di stle, disegni e magari qualche 3D non troppo dettagliato.

Fase che per Junior dovrebbe essere stata superata da almeno un anno.

Di sicuro, su computer Junior è già più che visibile.

Il fatto che non esistano (probabilmente) esemplari completi marcianti o statici della vettura significa solo che non è ancora producibile.

Da quello che ha descritto oggi Toni, i fornitori sono ora pronti a produrre i componenti. Prima di questa fase si fanno solo dei simulacri e, soprattutto in questo caso, dei muletti con meccanica definitiva, ma carrozzeria e componenti mutuati.

Ho capito.

Grazie Rega

L'auto l'han vista, vi assicuro. A parte che il modello di stile è 99,99% aderente al risultato finale, al CS c'è una versione realizzata con materiali definitivi.

... al CS c'è una versione realizzata con materiali definitivi.

Anche col pieno fiore?

se non ci fosse quella la junior non esprimerebbe niente dell'Heritage alfa

Heritage alfa

Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii che camurrìa!

io sono riuscito a fare questa in 5 minuti, ma non è venuta un granchè, cmq la metto lo stesso.

Cos'è? La versione Abarth della 600 multipla?

Scherzo....... complimenti alla maestria, ma è quello che mi pare proprio, come mi han detto, ah sì frontale alto.

Dal quadrilatero alto al frontale alto, ciumbia, qualcosa di alto allora c'è sempre.

Si ruzza, eh.