oggi sono cattivo.

Questo è un dispositivo che alla junior non potrà assolutamente mancare.

Generatore di rombo motore, sono disponibili ben 4 timbri di propulsore, boxer e v8 italiano, 6 cilindri in linea e infine il clou e cioè F1 fino a 15000 giri.Và integrato ,chiaramente, con una buona autoradio e con il sensore giri del motore. Oplà , così l'heritage è salvo pure con i motori di serie indifferenziati.

scherzo di carnevale, chiaramente

oggi sono cattivo.

Questo è dispositivo che alla junior non potrà assolutramente mancare.

Generatore di rombo motore, sono disponibili ben 4 timbri di propulsore, boxer e v8 italiano, 6 cilindri in linea e infine il clou e cioè F1 fino a 15000 giri.Và integrato ,chiaramente, con una buona autoradio e con il sensore giri del motore. Oplà , cose l'heritage è salvo pure con i motori di serie indifferenziati.

scherzo di carnewvale, chiaramenre

Un po' in ritardo però...è finito! :b35

Un po' in ritardo però...è finito! :b35

c'è ancora la pentolaccia. Dopo sposterò il messaggio nella sezione adatta.

ce lo faranno vedere da tutte le angolazioni possibili ed immaginabili questo benedetto paraurti!! XD

il mio amico dotato di tesserino 955 (ma senza felpa..) ha buttato un occhio dentro e sostiene che la strumenazione è un po' zarretta ( la console centrale non ha capito bene come sia, ma non gli sembrava molto orientata verso il guidatore, anche se mancava molta roba.prendete le notizie con beneficio d'inventario..), per cui il generatore di rombo x me ci sta da dio

Un po' in ritardo però...è finito! :b35

qui a milano il carnevale ambrosiano è ancora in corso.

Sono quasi convinto che questo...

...sia profondamente diverso da questo...

....ma in realtà guardando bene si capisce che è lo stesso.

A me sembra che la parte centrale dello scudetto sia molto + stretta nelle immagini ufficiali. Per il resto ci siamo.

e' lo stesso, il resto e' questione di prospettiva.