Beh, per se vuoi contribuire con delle fotografie non credo nessuno si offenda...

Ok Scorpione, qualcuna ce l'ho ma le devo ridurre e farne qualcuna di dettaglio. Vado a vadere di pescare il mio account su imagshack.

Saluti

Voilà la presentazione della Pupa. Grazie Luca per aver sopportato l'ennesima domanda sulle foto

Modificato 4 Giugno 200817 anni fa da Maxwell61

Sempre una bellissima auto.

Con i soliti due misteri

1) Perche' la berlina non e' stata fatta come la coupe'

2) Perche' il motore ( di origine Dino ) e' stato castrato e depotenziato.

I tergi nel 74 erano già neri??

stev66, no il V6 della 130 non ha (purtroppo) nulla a che fare col V6 Dino. Hanno perfino bancate con apertura diversa. Ma la più grossa scelta sbagliata fu che non furono adottate le camere di scoppio emisferiche come sul DIno V6. Questo ha portato una cattiva combustione (turbolenza), consumi elevati (ma la gente esagera a riguardo, sono circa quelli del coevo Mercedes V6 2800cc a iniezione) e bassa potenza specifica.

E si Duetto, i tergi erano neri di serie, anche se la prima auto esposta al Salone di Ginevra nel 1971 (se ricordo bene) li aveva cromati (c'è una foto d'epoca in giro).

Edit: Errrr....ed erano di serie anche 4 dischi autoventilanti, differenziale autobloccante, illuminazione quadri pulsanti a fibra ottica......oltre agli accessori da confort.....

Modificato 4 Giugno 200817 anni fa da Maxwell61

Quella dei tergi neri me la ero persa, probabilmente è stata una delle prime vetture ad avere i tergi non cromati fin dalla nascita.

il tuo esemplare ha anche la targa originale essendo un MI T......complimentoni.

Hai l'occhio acuto Duetto , sì è la targa originale quadrata di prima immatricolazione. Mi è costata 2 anni di ricerche in tutta Italia per trovare un bell'esemplare con la targa originale (gran pugn***ari noi appassionati di auto d'epoca ). Grazie dei complimenti.

Beh sai quando da più di 10 anni frequenti club di appassionati di ferrivecchi è una delle prime cose che guardi.

Avendo tra l'altro una Alfa 2000 N ottobre 75 targata MI Z........... i conti tornano

Controprovocazione: e se in FIAT avesero deciso di far cessare, non appena è stata acquistata la Lancia, la produzione della Flaminia per non togliere dei possibili clienti alla 130?

Grande ferro il Duetto 2000.....complimenti anche a te.....e certamente un miglior affare finanziario della 130 visto che i simpaticoni di Ruoteclassiche amano le Alfa e odiano le 130.......