è vero che la penultima serie 3 aveva dei grossi problemi di strada? l'ho sentito dire da diversi proprietari..

Parli dell' e46?

Tranquillo è incollata alla strada!

confermo

Anch'io. Comunque già la E36, almeno sull'asciutto, non aveva grandi problemi.

Tempo fa su 4ruote dal barbiere,visi vidi vici,vedussi? un articolo sulla e46 che pare in diversi esemplari,presentasse un cedimento della scocca nelle zone di attacco della sopsensione posteriore....nn ne abbiamo mai parlato...forse e' questo?

Non credo che i problemi alla scocca, peraltro limitati ad alcuni esemplari particolarmente sollecitati, siano ciò a cui si riferisce l'utente che ha aperto questo 3d.

La Serie 3 E46 è quella con il comportamento dinamico più sincero e sicuro in assoluto tra le Serie 3. Anzi, era anche addirittura piuttosto sottosterzante per essere una trazione posteriore.

Le doti di tenuta sono molto buone, specialmente con gommature da 17 e 18 pollici e raramente si verificano fenomeni di perdita di aderenza del retrotreno.

L'unico "problema" che mi ricordi era nella taratura dei primi ASC+T, che intervenivano in ritardo complicandoti la vita (e ne so qualcosa pure io........)

Per il sottosterzo, è ovviamente lo scotto da pagare per tenere saldo il didietro......

Anch'io. Comunque già la E36, almeno sull'asciutto, non aveva grandi problemi.

vero... ma nemmeno la mia ex318 cioè la precedente E30 ne aveva, anzi era un'auto molto sincera e prevedibile, ben incollata per terra su asciutto e gia lei sottosterzante come impostazione, pure su strada bagnata non era questo pericolo ma nella norma delle TP senza controlli: un netto passo in avanti rispetto alle E21 (avute in precedenza) in cui con assetti normali si doveva comunque portare attenzione sempre. La E30 i suoi limiti totali li aveva su neve: ferma (ma questo vale allo stesso modo per la mia attuale Slk, anch'essa ferma allo stesso modo)

Direi che dalla serie E36 (quella in cui è stato introdotto il multilink al retrotreno) in poi grossi problemi di tenuta di strada la serie 3 non ne abbia più avuti, ovvio con le motorizzazioni più potenti ci vuole comunque un pò di attenzione, spece sul bagnato....

La E46 a questo aggiunge anche i controlli elettronici di trazione e stabilità.

Io ho avuto una 316i E36 e d'accordo che era poco potente ma per mandarla in crisi ci voleva il fondo stradale allagato e la voglia di fare il pirla.....

Sulla E46 che ho adesso (143 cv) stessa cosa la macchina è piantata e se per caso prova a "scodinzolare" il maledetto ASC taglia l'erogazione....