...

Motore rumoroso ma veramente brillante.

Ottimo il cambio.

...

Hai mai guidato una C3? Esperienza mistica...TERRIFICANTE!!!

vero, bisogna mettere la testa fuori dal finestrino....

Motore rumoroso

Omg... ormai lo sanno anche i sassi che trattasi di effetto puramente voluto per ricreare il sound tipico dei motori Alfa... e guarda caso il 'rumore', come lo chiami tu, lo avverti sopra i 2500 giri in normal o se mi metti il manettino in Dynamic

Cmq ca%%uta la concessionaria che ti dà la Mito com vettura di cortesia!

Omg... ormai lo sanno anche i sassi che trattasi di effetto puramente voluto per ricreare il sound tipico dei motori Alfa... e guarda caso il 'rumore'' date=' come lo chiami tu, lo avverti sopra i 2500 giri in normal o se mi metti il manettino in Dynamic

Cmq ca%%uta la concessionaria che ti dà la Mito com vettura di cortesia![/quote']

Non la farei così semplice.

Io ho provato il 1.4 150 CV e il 1.6 120 CV a distanza di una mezz'ora uno dall'altro.

E mentre col 1.4 non si sentiva praticamente nessun rumore dal motore (ovviamente a meno di salire di giri), sul 1.6 il motore si faceva sentire di più, attraverso la parete parafiamma, anche solo a motore acceso e macchina ferma (non solo fredda).

Omg... ormai lo sanno anche i sassi che trattasi di effetto puramente voluto per ricreare il sound tipico dei motori Alfa... e guarda caso il 'rumore'' date=' come lo chiami tu, lo avverti sopra i 2500 giri in normal o se mi metti il manettino in Dynamic

Cmq ca%%uta la concessionaria che ti dà la Mito com vettura di cortesia![/quote']

Il sound tipico dei motori Alfa sul diesel? Tipico di che? Della Giulia Perkins? Della 33 col tricilindrico?

Il sound tipico dei motori Alfa sul diesel? Tipico di che? Della Giulia Perkins? Della 33 col tricilindrico?

Il sound tipico dei motori Alfa sul diesel? Tipico di che? Della Giulia Perkins? Della 33 col tricilindrico?

Per la 33 il tre cilindri era Isuzu o Daihatsu?

Ok pensavo fosse in join con qualche casa jap, visto la precedente esperienza con Arna

Non la farei così semplice.

Io ho provato il 1.4 150 CV e il 1.6 120 CV a distanza di una mezz'ora uno dall'altro.

E mentre col 1.4 non si sentiva praticamente nessun rumore dal motore (ovviamente a meno di salire di giri), sul 1.6 il motore si faceva sentire di più, attraverso la parete parafiamma, anche solo a motore acceso e macchina ferma (non solo fredda).

Infatti, il rumore si avverte bene già dopo l'accensione ed anche se si è fermi. Poi, che piaccia o no è un altri discorso.