Non è che potrebbero voler utilizzare il pianale Alfa per una segmento C basso Bmw a trazione anteriore di cui si parlava??

A quello alludevo quando parlavo di "auto della famiglia mini però più grande"

Ovviamente, date le dimensioni del cxover, non possono fare una bmw di serie A (la 1er) e una di serie B (questa), quindi appare logico marchiarla mini o in qualche altro modo non bmw

Non è che potrebbero voler utilizzare il pianale Alfa per una segmento C basso Bmw a trazione anteriore di cui si parlava??

la sola seg.C BMW e' e sara' la serie 1...c'e' qualcosa al di sotto...una microcar tipo isetta sulla quale sono indecisi se marchiarla bmw o no...una vettura strategica per le emissioni medie della casa....

Per tornare sulla questione pianale 940, se ci sara' una bmw su base di esso la prossima generazione di serie 1 con addirittura una probabile sua produzione ini Italia...ma per il momento non c'e' niente di deciso...

Comunque dopo lo stallo dei colloqui Fiat-MB sembra che BMW non ha perso l'opportunita'...

Dato che l'attuale è del 2004, uscirà fra 2010 e 2011.

Errore, l'attuale Bmw serie 5 è uscita nel 2003.

Stando ai classici e medi 6 anni di vita di un modello, la sostituta (e già girano i muletti) dovrebbe debuttare l'anno prossimo.

Io aggiungo: ma il pianale Small (quello di Grande Punto, Corsa e Mito) lo evolveranno per le prossime Grande Punto II, Mito II e Mini, oppure partiranno da capo e ne faranno uno insieme?

Se ripartissero tutto da capo, allora Fiat dimostra di volersi disfare di qualsiasi particella che abbia il marchio GM. Infatti il pianale Small è stato fatto con GM e guarda caso la Corsa ce l'ha. PErciò, dopo il Premium di 159 e famiglia, anche l'ottimo Small verrà buttato via?

Ma quest'accordo non potrebbe esserci una presunta evoluzione e riguardare anche Lancia?

Cioè, se facessero un pianale insieme tra Mini, Grande Punto II e Mito II, le future Musa III, "Deltina II" ecc... potranno usarlo?

Se in futuro ci sarà un'ammiragliona Lancia, questa potrà essere inclusa tra i nuovi pianali di Bmw, oltre ad Alfa Romeo?

Io aggiungo: ma il pianale Small (quello di Grande Punto, Corsa e Mito) lo evolveranno per le prossime Grande Punto II, Mito II e Mini, oppure partiranno da capo e ne faranno uno insieme?

Ma lo Small non è già stato abbastanza modificato per MiTo? Avevo letto di modifiche pari al 55% del pianale, e che il pianale così modificato sarebbe stato la base per la GpuntoII...

adesso non è che le case buttano via tutto solo per antipatie con altre case..

il pianale di punto (e corsa) va bene. Con mito è stato aggiornato e modificato (si vedeva le modifiche post ad es in quelle foto della scocca di mito che non si sono mai viste in questo sito..) e verrà utilizzato per altri modelli.

adesso non è che le case buttano via tutto solo per antipatie con altre case..

il pianale di punto (e corsa) va bene. Con mito è stato aggiornato e modificato (si vedeva le modifiche post ad es in quelle foto della scocca di mito che non si sono mai viste in questo sito..) e verrà utilizzato per altri modelli.

Non si potrebbero mettere quelle foto di cui parli sul forum?magari nella sezione Alfa?

erano state tolte per evitare problemi all'autore perchè fatte di nascosto all'interno della linea. Io non le ho più ma qualcuno potrebbe ancora averle. Cmq non so se postarle adesso dia ancora problemi..

Aspettiamo i moderatori...

direi che è meglio, cmq nemmeno io le avevo viste..

Io aggiungo: ma il pianale Small (quello di Grande Punto, Corsa e Mito) lo evolveranno per le prossime Grande Punto II, Mito II e Mini, oppure partiranno da capo e ne faranno uno insieme?

Se ripartissero tutto da capo, allora Fiat dimostra di volersi disfare di qualsiasi particella che abbia il marchio GM. Infatti il pianale Small è stato fatto con GM e guarda caso la Corsa ce l'ha. PErciò, dopo il Premium di 159 e famiglia, anche l'ottimo Small verrà buttato via?

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Cosi si spiegherebbe perchè la prossima Ypsilon ha il pianale Panda e non quello della GP