Non mi risulta la 1.1 nè la ,0,9. La più bassa che ricordi era la 1.3. Ma c'era anche un 2.4 o un 2.7 a benzina che era un vera bomba... la Capri in Italia è stata un discreto successo, per il tempo.

credo che non furono mai usati i propulsori modificati LOTUS della contemporanea escort, negli anni 80 erano disponibili propulsori v6 o v8.

900 solo in Italia...

all'estero la media era 1600,ma Kent aste e bilancieri ( Quando sia fiat che AR offrivano bialberi )

Comunque era ben piu' grossa della Fiat 128 coupe'.

Ti sbagli Stev, 900 e 1100 non sono mai esistite La entry level era la 1300, che nella primissima serie era oltretutto un V4, successivamente sostituito (così come gli altri quattro cilindri) da un 4L.

La gamma motori era comunque vasta e arrivava fino al tre litri (non credo ne abbiano venduta mai una da noi).

Si si la tremila l'han venduta anche da noi, da piccolo avevo un vicino di casa che ne aveva una. Doppio faro tondo, cerchiazzi in puro stile ford, doppio scarico.

Cattiva...

...ma non andava na mazza in confronto alla concorrenza nostrana (GTV6)

Prima serie tipo questa?

Che coraggio pero' a comprarla...non fosse altro per il fatto che gravava la super-iva, oltre alle prestazioni nettamente inferiori alla concorrenza Italiana. Pero' non posso negare che facesse la sua scena, infatti la Capri era una delle mie coupè "settantiane" preferite, assieme all'Opel Manta

Tornando strettamente in topic, IMHO se dovesse esserci effettivamente una nuova Capri, non sarebbe male se fosse un remake della prima anzichè qualcosa di nuovo.

Sto per vomitare!!!!!!!!!!

anche se non propriamente retrò è interessante

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Un po' troppo tamarra..

Io sono andato a memoria ma credo che la Capri 0.9 per l'Italia l'abbiano fatta .

No Stev, fidati Ho voluto pure controllare diversi numeri di 4R degli anni settanta, non ce n'è nemmeno l'ombra, solo le solite 1300 e 1600 ed inizialmente le tre litri.

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Un po' troppo tamarra..

sì ma basta con le auto dei supereroi!