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Featured Replies

Inviato

in pratica consuma meno e va di più?

madre de dios..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

  • Risposte 93
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I più attivi nella discussione

Inviato
in pratica consuma meno e va di più?

madre de dios..

si, però diventa €-un'chezz...:lol:

lo stesso discorso vale ad es. riprogammando la centralina di rx-8 e cambiando il catalizzatore...consuma meno e fa almeno 30 cv in più...ma l' €4 te lo scordi

molti motori sono così...specialmente quelli meno recenti

Inviato

in effeti l'€4 per i diesel del gruppozzo sono stati una discreta mazzata..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
in effeti l'€4 per i diesel del gruppozzo sono stati una discreta mazzata..

.......ma qui dentro nun se pò ddi........:lol:

Inviato

oops..

è un campo minato sto forum: se parli male dei vw da trattore ti menano, se lo fai dei mjet ti impiccano!

cmq è un vero peccato, perchè sulla sw, con le promozioni che ci sono, ci farei un pensierino, il problema maggiore è che non ci sta nel box. Troppo lunga.

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Inviato

dovendo ricomprarmi una macchina cmq RI-andrei a farmi fare il preventivo....

magari il turbozzo benzina.......;)

però il mio orizzonte cambio-d'auto è moooooooooooolto più lungo......:lol:

Inviato

Se non si esagera con il chilometraggio annuo, la 1.8 turbo potrebbe essere un mezzo divertente e, diciamo così , personalizzabile..

quest'anno passo..tanto del mio cartone non mi daranno che l'equivalente in guano.La spremo ancora un po' poi vediamo sta 149. Sempre che non costi 30k euri come temo.

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Inviato
Se non si esagera con il chilometraggio annuo, la 1.8 turbo potrebbe essere un mezzo divertente e, diciamo così , personalizzabile..

.

visti i consumi del 2.4 naftone mi sa che il 1.8 benza può essere una scelta di economia.....

garantisco (senza fare lo sbanfone) che incrociando i dati delle prove e degli utenti i consumi della mia sono realmente vicini a quelli di un 159 2.4 nafta

mi aspetto grandi cose dal 1.8 da 200cv (che mi pare sia la versione low power)

Inviato
oops..

è un campo minato sto forum: se parli male dei vw da trattore ti menano, se lo fai dei mjet ti impiccano!

cmq è un vero peccato, perchè sulla sw, con le promozioni che ci sono, ci farei un pensierino, il problema maggiore è che non ci sta nel box. Troppo lunga.

Ogni tanto mi balenava anche in me l'idea....alla fine verrebbero come o meno di una delta....ma è troppo lunga e larga....e iniziano a venir fuori dei bei usati a prezzi più umani lungi 452cm:):):)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

visto che siamo in pochi mi lancio:

questo 2.4 (nato 136cv o giù di lì, versione migliore forse 175cv pre €4) è ormai bollito. Su questa auto va poco più di un 2.0 e consuma più di un 3.0 della concorrenza.

A settembre mi edito se no mi vengono a prendere a casa.

Riguardo al 1.8 un mio amico me ne ha parlato decisamente bene. Grintoso il giusto e piacevole da guidare. Niente di esaperato però. Sa che esistono step di potenza più elevati, ma non ne sa nulla. Su 159 dubito arrivino.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Ospite
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