Sicuro che farà i numeri è marchiata Porsche

Io lo trovo bello, non linciatemi.

E soprattutto non digerisco l'attuale Cayenne, ma stravedo ancora adesso per la prima versione di Cayenne Turbo, o GTS.

Erano di un tamarro incredibile.

Io lo trovo bello, non linciatemi.

E soprattutto non digerisco l'attuale Cayenne, ma stravedo ancora adesso per la prima versione di Cayenne Turbo, o GTS.

Erano di un tamarro incredibile.

autobild.de

Fosse così non sarebbe nemmeno male...

Fosse così dovrei ricredermi...

La linea del tetto mi sembra diversa però così diviene strabello, colore compreso

Autoevolution

Porsche Macan SUV Spotted Testing in Stuttgart - autoevolution

Porsche's design chief says Macan will have a bolder look, inspired from the success of the Range Rover Evoque.The upcoming baby Cayenne is scheduled to go on sale in late 2014 and is part of the firm's objective to double annual sales to 200,000 units by 2018. Design boss Michael Mauer revealed that Porsche reconsidered the design of the Macan after Land Rover launched the Evoque last year.

He added that it's common for a designer to modify the look of an upcoming model after seeing the design of a competitor, but it won't be a copy of the Evoque as "it will be a real Porsche – the sports car in its segment".

Macan will be Porsche's fifth model and will be slotted below the larger Cayenne. To produce this smaller SUV the German firm is investing 500m EUR at its plant in Leipzig, Germany. There aren't any official production numbers, but according to local press the output will be of around 75,000 units.

WCF

Azzarola, modifiche in vista per il Macan prima del lancio. Il direttore del design dice essere prassi normale... secondo me si son cagati di brutto dell'Evoque .

Fosse così non sarebbe nemmeno male...

Se fosse come quello del render sarebbe perlomeno "diverso". Anche perchè non ha senso fare un Cayenne in scala, come ha dimostrato la Panamera che dovrebbe essere una 911 più grande. Lo dimostra anche il tentativo di differenziare il Q3 dal Q5. Io ho sempre trovato più piacevole la corrispondente versione Touareg del Cayenne 1 e 2, soprattutto per la forzatura delle prese d'aria anteriori messe troppo in alto. Purtroppo non si può prendere il muso della 911 e sperare che "alzandolo" risulti ugualmente armonico. Mi auguro che dopo la splendida 911 e il duo Cayman/Boxster, esca qualcosa di altrettanto piacevole.

el Nino

PS: ma a chi la raccontano? Sotto sotto è una Q5, anche se ormai è tutto un fior fiore di condivisioni in casa Vw.