Penso abbia un altro target rispetto a 500 (in fondo come lo è Panda che è la vera cugina di Ka........).

A buon prezzo e con quella linea (IMHO molto buona), ha il "suo bel perchè".....

Certo, 5oo è un'icona....questa è di "passaggio".....

Penso abbia un altro target rispetto a 500 (in fondo come lo è Panda che è la vera cugina di Ka........).

A buon prezzo e con quella linea (IMHO molto buona), ha il "suo bel perchè".....

".....

Diciamo che la sua diretta concorrente è la twingo.....questo è molto più carina fuori e dagli spy pare anche dentro.........forse twingo sarà più abitabile dentro, ripeto avesse avuto 5 porte come panda di sicuro (visti i prezzi e la buona reputazione ford in italia) sarebbe stata un ottimo successo........

Diciamo che la sua diretta concorrente è la twingo.....questo è molto più carina fuori e dagli spy pare anche dentro.........forse twingo sarà più abitabile dentro, ripeto avesse avuto 5 porte come panda di sicuro (visti i prezzi e la buona reputazione ford in italia) sarebbe stata un ottimo successo........

Concordo. Come abitabilità, sicuramente Twingo prevale, sia per il tetto squadrato, sia per la maggiore lunghezza. Rispetto a Twingo sembrà però un auto con 10 anni di meno.

Indubbiamente lo stile Fiesta impicciolita c'è tutto. .

Ma invece a me non è che sembri un clone di fiesta anzi.....nel frontale ci vedo parecchio 207 in questa KA, e nella parte posteriore fiesta sembra una evo dello stile di gpunto, questa si rifà di più alla stile di corsa e vagamente anche di mito-gbravo come concetto.

Ma invece a me non è che sembri un clone di fiesta anzi.....nel frontale ci vedo parecchio 207 in questa KA, e nella parte posteriore fiesta sembra una evo dello stile di gpunto, questa si rifà di più alla stile di corsa e vagamente anche di mito-gbravo come concetto.

Ovvio l'originalità della KA l'originale si è persa tutto, ma non potendo fare qualcosa di altrettanto originale meglio fare come ha fatto ford che renault che ha tentato di metterci qualcosa della vecchia twingo ma in malo modo.

Concordo con la tua analisi....anzi, una domanda a te, viste le tue descrizioni sempre molto interessanti e pertinenti: lavori come designer in qualche centro stile?

Un po' troppo arcuata la fiancata, però funziona. Certo che le code con i soliti fari a goccia che risalgono sulle spalle hanno un tantinello rotto le scatole, vabbè che funzionano, ma sono un trend ormai monotematico, vanno ovunque, comunque e dovunque, un po' come i fari a sviluppo orizzontale nelle berline segmento D. Bruttini i cerchi.

Modificato 31 Luglio 200817 anni fa da Ares

. Certo che la coda con i soliti fari a goccia che risalgono sulle spalle hanno un tantinello rotto le scatole, .

Ma invece a me non è che sembri un clone di fiesta anzi.....nel frontale ci vedo parecchio 207 in questa KA, e nella parte posteriore fiesta sembra una evo dello stile di gpunto, questa si rifà di più alla stile di corsa e vagamente anche di mito-gbravo come concetto.

Ovvio l'originalità della KA l'originale si è persa tutto, ma non potendo fare qualcosa di altrettanto originale meglio fare come ha fatto ford che renault che ha tentato di metterci qualcosa della vecchia twingo ma in malo modo.