Salve ragazzi, sono nuovo del forum (che apprezzo e visito per aggiornamenti e consigli tecnici), mi sto apprestando a chiudere il mio rapporto con la mia attuale auto, una megane classic RXT tre volumi del 1999 (1600 16V a benzina - 110 CV) prima serie e II restailing, e ad acquistare l'attuale berlina della Megane III 1900 dCI da 130 CV Luxe con Sport pack e Carminat DVD.

Sono incerto se di colore nero nacrè o blu zaffiro.

Sapete mica se e quanto può costare eventualmente far montare le modanature in alluminio nella calandra anteriore?

Se non sapete dove vederla, la trovate qui:

http://www.renaultnews.it/megane-kitsport/b95.swf

Ovviamente senza prendere tutto il Kit Sport ma le sole modanature frontali, se possibile.

Ciao e grazie:b35

Modificato 22 Aprile 200916 anni fa da megane54

ciao!

io ho ordinato la 1.9 luxe sport pack ed ero indeciso tra il nero e blu...alla fine sono andato sul nero..è stupenda nera...

sono andato in concessionaria per chiedere i singoli prezzi dei componenti del kit sport e almeno un mese fa mi dissero che non era ancora possibile sapere nulla riguardo i prezzi..

il ragazzo che sta al magazzino mi ha detto che comunque il kit completo starà intorno ai 1000 se non 1200.. spero di cavarmela con 200 euro prendendo solo i "denti" anteriori!:b35

e lo spoiler posteriore, quanto può costare?

Ma è vero che i cerchi in lega sono delicatissimi, e che comportano un costo di gestione delle gomme nolto più elevato?

E' vero, soprattutto devi stare attento ai marciapiedi in manovra, altrimenti si rigano. Più sono grandi più c'è pericolo che si deformano se dovessi prendere una buca profonda a velocità un pò sostenuta (ad esempio quando sono coperte dall'acqua e non si vedono). Questo succede perchè più aumenta la misura del cerchio più si assottiglia la spalla della gomma, con conseguente diminuzione di confort e aumento di pericolo di danneggiamento. Insomma con i cerchi in lamiera si sta più tranquilli, anche se imbruttiscono l'aspetto dell'auto

e lo spoiler posteriore, quanto può costare?

Grazie David dei consigli...... ma non ho resistito e ho preso lo Sport Pack .

Per i costi di gestione (bollo - assicurazione - consumi) mi sono anche convinto a prendere il 1500 cdi con 110 CV, nella vesione LUX con Carminat dvd.

Il venditore mi ha garantito che il problema del "tubo mucca" è stato risolto e che quindi la posso prendere tranquillamente... spero non sia un bidone.

Colore (deciso con dovuta supervisione di mia moglie) BLU MARE.

La prossima settimana saprà dirmi in che periodo potrà essere prevista la consegna (due o tre mesi) :b26

Effettivamente con lo sport pack è tutta un'altra cosa8-). Speriamo che nemmeno la mia abbia quel difetto al 1.5dci

Ieri sono stato dal conce renault, al porte aperte, per un bel test drive.

Per le modanature il venditore mi ha detto che non si possono "scindere" i componenti del pack sport (1100 euri)... ma è un venditore, quindi mente.

Tra l'altro prima mi ha chiesto quando volessi ordinarla, poi saputo che non l'avrei ordinata il giorno stesso, mi ha detto che se la ordinavo subito mi faceva ulteriori 500 euri di sconto (di base mi faceva 1800 euro dandogli dietro una Y 1.2 del 2001)... ehhhh furbacchione!

Comunque il test drive è durato poco, ma almeno l'ho guidata su strade extraurbane o presunte tali, quindi l'ho potuta tirare un po.

Beh è uno spettacolo, incollata alla strada, silenziosa e confortevole, bella potente. Sensazioni decisamente positive. Era il 1.9 td da 130 ciucci.

Abitabilità da toyota IQ, forse peggio, ma confortevole.

Se dovessi cambiare auto ora, e non devo per fortuna, la prenderei subito.

Sinceramente non vedo proprio una concorrente alla sua altezza... la golf è una grande macchina, sicuramente migliore in generale della megane, ma questa auto ha un appeal incredibile.

Non so, sentivo come una sorta di appagata nostalgia per auto come la calibra...

(=

Congratulazioni a chi se l'è comprata.

E ho sentito (e letto) che la coupè ha ancora maggiori qualità dinamiche:o