Renault Mégane Coupè (Topic Ufficiale - 2008)

[fastmambo]

cerchi e gomme Continental SportContact3 credo che siano di default nella versione Luxe con SportPack... quello che veramente in questi primi giorni mi stà impressionando favorevolmente sono la comodità, l'easy access, i fari bixeno ed il consumo, intorno ai 17 km/litro

Già, io ho la versione dinamique con Sport Pack, i cerchi son da 17" ma sono diversi: quelli della Luxe sono molto belli.

Anch'io ti confermo che come comodità è eccezionale, però il consumo è sempre alto rispetto a quanto dichiarato, nonostante io non sia un "piedone", e si attesta tra i 14-15km/l (mio papà ha una Megane Classic 1.9dci del '99 (100cv), con 240.000km, e percorre mediamente 18-20km/l....., e le auto hanno circa lo stesso peso....), mah...

[Roberto17]

pieno di carburante rieffettuato oggi, sempre con Agip BluDiesel as 1,18 €uro/litro. 50 €uro per 710 km percorsi con dunque una media di 16,75 km/litro

[homer81ct]

Salve a tutti!!

Ho appena preso una megane coupè 2.0 16v tce da 180 cv....qualcuno che ha lo stesso motore mi sa dare qualche info? Consumi, eventuali problemi riscontrati...?

Al momento sono al settimo cielo, l'auto mi arriva prox sett.

[fastmambo]

pieno di carburante rieffettuato oggi, sempre con Agip BluDiesel as 1,18 €uro/litro. 50 €uro per 710 km percorsi con dunque una media di 16,75 km/litro

Ecco qui: con un pieno di 52,66 litri (circa 59 euro), ho percorso 730km (diciamo quasi tutti in città), quindi ho percorso mediamente 13,86 km/lt... il computer di bordo mi segnalava 7,5lt/100km, cioè 13,33 km/lt, per cui il dato è abbastanza attendibile.

Ho aperto un secondo reclamo alla Renault, nonostante il primo sia stato concluso con un nulla di fatto, dal momento che l'auto è stata controllata in officina e i parametri sono tutti ok, perchè non è possibile dichiarare 5,1lt/100km per un uso cittadino, quando poi i risultati sono molto distanti dalla teoria. Avrei tollerato uno scostamento anche del 20%, ma qui si esagera davvero!

[lucafox]

Secondo me anche questo secondo reclamo lo chiuderanno senza fare nulla...

[fastmambo]

Secondo me anche questo secondo reclamo lo chiuderanno senza fare nulla...

Hai perfettamente ragione: Renault italia mi ha chiamato glissando sulla questione. Loro sostengono che è solo colpa della mia guida se l'auto consuma tanto. Ho rifatto il pieno e sto guidando veramente a filo gas, accelerando nella maniera più dolce possibile, senza superare i 2000 giri ad ogni cambio marcia (cambiando non appena appare la freccettina sul display), e per ora il consumo si attesta sui 6.8 litri/100km: siamo ancora ben lontani dal 5.1lt/100km dichiarato. Mi hanno detto che non posso provare niente perchè, comunque sia, se l'auto è conforme ai parametri di settaggio, il problema non esiste (l'avranno testata sulla luna, in assenza d'aria e gravità). Loro dicono che il dato dichiarato è suscettibile di tolleranza, certo. E lo dicono a me, che lavoro come progettista (sono un ingegnere meccanico che lavora nel settore automotive)...come se io su un qualsiasi disegno accettassi una quota con una tolleranza del 50% (roba da fuori di testa..). E che soltanto un loro tecnico potrebbe accertare ciò, solo sedendosi accanto a me per una prova su strada prolungata...cosa che non farà mai, perchè non previsto. Poi, sul fatto che le plastiche scricchiolano, e che su altre auto, guidate da amici (Fiat, VW, Ford... nuove e di media categoria) il comfort è molto migliore, in pratica la loro risposta è stata: "hai comprato una Renault? Bene, ora son fatti tuoi, e il resto sono (riporto la frase citata dal solerte operatore telefonico) chiacchere da bar".

Complimenti... almeno poteva ringraziarmi per i 24.000 euro che ho versato loro....

[jeppo78]

:(rjeppo78 ciao ragazzi sono un cliente molto incazzato ho una megane coupe 1,5 dci luxe e vi racconto la mia esperienza.ho ritirato la mia meggy un mese fa e dopo i primi giorni in cui mi sembrava perfetta sono iniziati i primi difetti ve li elenco uno strano rumore a freddo tipo un sibilio che sparisce dopo qualche minuto ma la cosa peggiore sono le fastidiosissime vibrazioni che sento al cruscotto e in piu confermo che i consumi sul misto sono alti 7.5l/100km ps ho percorso 2000 km per il problema del cruscotto che vibra lo gia portata in assistenza e mi hanno detto che forse mi devono cambiare il motore perche dicono che il problema probabilmente e l'albero motore la domanda che voglio farvi e' per un problema del genere posso chiedere la sostituzione del veicolo? il mio consiglio a chi la vuole acquistare e' di aspettare ancora perche ha troppi problemi,questi francesi nn sanno lavorare avevo una stilo e in confronte a questa era oro!!! vi terro' informati su come andra la mia triste storia speriamo con belle novita'

Modificato 19 Febbraio 2010 da jeppo78

[jeppo78]

((sono molto deluso lo appena comprata e gia mi devono cambiare il motore

[fastmambo]

((sono molto deluso lo appena comprata e gia mi devono cambiare il motore

Me lo posso immaginare....mi dispiace parecchio.

Quello che posso dire in merito a questa e ad altre situazioni che interessano anche molte altre case automobilistiche è che la situazione di crisi del mercato spinge sempre di più (ora più che mai) a quel fenomeno chiamato "cost reduction", cioè riduzione dei costi, per poter incassare abbastanza nonostante il crollo delle vendite. E ciò può portare a spiacevoli conseguenze, per quanto riguarda la soddisfazione dei clienti.

Per quanto riguarda la nostra auto, ti faccio alcuni esempi:

-le plastiche scricchiolano dopo un certo numero di km perchè molto probabilmente sono assemblate con tempi (ed attenzione) sempre più ristretti, e magari con minori quantità di sostanze adesive; in più, hanno utilizzato le mollettine di lamierino per fissarle, anzichè quelle vecchie in plastica: sicuramente costa meno farsi stampare enormi quantità di piccoli elementi metallici che farle fare in plastica (c'è il costo dello stampo, del sistema di iniezione della plastica e si risparmia sui mancati tempi per il raffreddamento).....però, cedono prima e....scricchiolano;

-fai caso al piantone dello sterzo, in fondo, vicino alla pedaliera: vedrai lo snodo, ingrassato, in bella vista (te l'immagini, lì, quanta polvere e/o detriti/sassolini si depositano?): anche qua, hanno risparmiato su una piccola paratia in plastica;

-il pannello posteriore traballa parecchio: bastava aggiungere qualche feltro in più....;

-sui modelli che sono sprovvisti del freno di stazionamento assistito, a motore spento succede che il pedale del freno s'indurisce quasi istantaneamente: quindi, se parcheggi su strada in declivio, lasciando l'auto in prima marcia, quando vai per accenderla e tiri la frizione, non riesci a frenare a sufficienza l'auto, perchè il pedale del freno è durissimo, privo di tutta la depressione....(vi ricordo, comunque, che il codice della strada prevede che si usi sempre il freno a mano, quando si lascia l'auto parcheggiata). Ma ciò non toglie che, a motore spento, dovrebbero essere garantite almeno 3 o 4 pompate a vuoto, prima che il pedale s'indurisca del tutto...

Ciao e.... in bocca al lupo.

[jeppo78]

:(rle cose che dici sono vere in questi giorni voglio provare se i difetti letti su questo forum ce li ho anchio vi faro' sapere peccato esteticamente e' bellissima peccato che la qualita' non e' allo stesso livello