La Mito e' un MITO! Guardate che schiaffi che ha gia' dato alle coupe' precedenti del Biscione... la GT e la bancarottiera Brera mai competitiva nel segmento! Aspettate che la portino in USA, ma perche' aspettare fino alla fine del 2010???, e vedremo il botto!

Ma non diciamo ca##ate.

Mito non è una coupè.

E di certo non è confrontabile con una Brera.

La MiTo non centra un bel niente con Brera e GT.

Oltretutto la GT ha venduto bene, solo che ora è vecchia!!

La Mito e' un MITO! Guardate che schiaffi che ha gia' dato alle coupe' precedenti del Biscione... la GT e la bancarottiera Brera mai competitiva nel segmento! Aspettate che la portino in USA, ma perche' aspettare fino alla fine del 2010???, e vedremo il botto!

e tu invece aspetta che questi dati positivi si prolunghino oltre i primi mesi...

Se la MiTo vende bene con "praticamente" 2 motori in gamma è molto buono.

Se aggiungono alla gamma anche il 1.3 M-Jet da 95cv e il 1.4T da 120cv le vndite saliranno ancora... poi arriverà la GTA che conterà poco come vendite ma darà acora di + l'immagine di una B "premium".

I motori sono comunque 3 veri. Non sembra, ma il 78 CV si ritaglia la sua fetta di vendite.

Un po' perchè c'è comunque crisi, un po' perchè l'acquirente Italiano è meno spiazzato da un motore con pochi cavalli che da uno con troppi.

Secondo me all'estero (per esempio in francia dove il diesel ha una quota di mercato superiore che in Italia) il 1.3 M-Jet 2 da 95cv e 230Nm di coppia potrebbe vendere MOLTO bene.

continuo a credere che chi ha creato le gamme italiane è un completo incompetente.

Clima di serie solo su distinctive, cerchi da 17 e paraurti sportivo SEMPRE optional (sport pack), idem i fendinebbia... per avere i 5posti su tutte oltre 300euro....mah.

Modificato 3 Ottobre 200816 anni fa da Teknos

Ma non diciamo ca##ate.

Mito non è una coupè.

I motori sono comunque 3 veri. Non sembra, ma il 78 CV si ritaglia la sua fetta di vendite.

Un po' perchè c'è comunque crisi, un po' perchè l'acquirente Italiano è meno spiazzato da un motore con pochi cavalli che da uno con troppi.

posso confermare che il 78cv è richiestissimo, parlando con un venditore di Fassina (conoscente tra l'altro) mi ha mostrato un po di preventivi della Mito, praticamente quasi tutte Junior, 2 o 3 TB, jtd mi pare 1....questo perchè i potenziali clienti sono in gran parte 20enni e di conseguenza preferisco stare su auto non molto potenti (= meno care da mantenere, = meno care da acquistare)..... per questo vedrei benissimo il 1.3 mj 95cv e il 1.4 95-120cv.

ps: a detta sua però in molti vengono a vederla ma appena si parla di finanziamento e pagamenti quasi nessuno per ora tramuta il preventivo in contratto...

Ma non diciamo ca##ate.

Mito non è una coupè.

E di certo non è confrontabile con una Brera.

Beh ha venduto di più anache di 8c a questo punto.