in che film l'hai visto? su sky cinema hd?

100km senza frenare li puoi fare solo sulle atuostrade francesi..in italia, non credo proprio..

tanto la rigenerazione dura sempre quel tempo..circa quindici minuti per una quindicina di km..e la temperatura del motore non sale..a 120 avresti già la guarnizione della testa come ricordo..

la temperatura dello scarico sale vertiginosamente, anche 1.200 gradi se non ricordo male, e potresti avvertirlo sul tunnel..

no magari sky... sentita su skyPE

ho messo 100 perchè non mi ricordavo la durata del test, effettivamente pensandoci bene sono un pò troppi senza frenare (corsia d'emergenza? :lol:)

Hai una Bravo 1.6? Perché quella con la scusa del DPF a valle del compressore brucia le polveri molto facilmente, senza che debbano avvenire rigenerazioni evidenti

Sì ho la 1.6 105cv, avevo letto su 4ruote che il filtro è attaccato al compressore e quindi brucia facilmente ma non immaginavo che fosse così efficente.

Tra l'altro ho visto quando l'ho presa che il filtro ha pure una copertura termica in alluminio credo per evitare che prenda freddo.....

Tra l'altro ho visto quando l'ho presa che il filtro ha pure una copertura termica in alluminio credo per evitare che prenda freddo.....

Più che altro serve ad evitare che le elevate temperature raggiunte danneggino le componenti vicine, c'è anche sui turbo spesso