proprio in questo periodo stanno firmando i contratti con i clienti che l'hanno ordinata (e probabilmente ne firmeranno anche durante il MotorShow allo stand), e non la portano?

Beh, i clienti ci sono ma non per questo significa che tutti abbiano già firmato.

Beh, i clienti ci sono ma non per questo significa che tutti abbiano già firmato.

C'è da confondersi ..

Non ci sarà una 147 "Hello Kitty" o una Brera Spider "Philadelphia Light" ????

bè gli "informati" dicevano che il t-jet 120cv non ci sarebbe mai stato su mito perchè l'anno prox facevano il 135cv multair.......io dico meglio così 135cv sono già troppi e troppo vicini ai 155cv.

quindi solo mito,8c e tr:)...ops modelle allo stand mito:)...ops alfa al ms?

beh...almeno avrà un altro motore da contrapporre perfettamente a mini...sarei estremamente curioso di leggere una comparativa fra le 2 in pista(almeno qua hanno la stessa potenza)...anche se motori concettualmente differenti

Ma come ??? I 500 esemplari della 8C Spider non hanno ancora tutti trovato un'acquirente ?? Ricordiamo che gli ordini di 8C Spider sono aperti dal salone di Ginevra.

Strano, dato che avevano ricevuto oltre 1500 richieste per la Coupé... pensavo che i 1000 frustrati che non hanno ottenuto la Coupé, si riverserebbero immediatamente sul Spider.

Stranamente, non sembra così.

Il resto della gamma sarà esposto..vero?

Mi sembra che per la Coupé, hanno raccolto i 500 ordini prima che il Salone di Parigi 2006 chiudesse. Cioè, nel giro di qualche giorno (o ...ora ?).

Così hanno vociferato da tutte le parti, ora forse MacGeek potrà confermare o meno.

I clienti ci sono. Le prenotazioni (o meglio, richieste/manifestazioni d'interesse) sono state aperte ufficialmente il 4 marzo, e chiuse il 20 maggio. Sono arrivate oltre 1300 richieste da tutto il mondo, di cui circa 200 dall'Italia. Successivamente Alfa Romeo ha provveduto alla selezione della clientela, e intorno a fine luglio le vetture sono state confermate ai clienti scelti. Il passo successivo è la formalizzazione dell'ordine d'acquisto, con la firma del contratto. Processo iniziato al Salone di Parigi, e non ancora terminato. Le prime consegne ai clienti sono previste per luglio 2009.