Ebbene...causa mancanza budget.....ho solo visionato....il futuro dell'abarth e eventuale presenza in wrc....

Alors cominciamo dalle dolenti note....nessuna gpunto wrc per l'anno prossimo....sarebbero anche pronti alla trasformazione del motore in turbo e se non ho capito male in fpt qualcuno c'ha messo le mani,ma data la congiuntura economica,e visti i programmi non definiti dalla fia....fiat,non se la sente di buttare i soldi in un programma dove non è certo che si corra ad armi pari con le wrc...in soldoni,si aspettano o una riduzione di peso o qualche zavorra alle wrc....oppure ilbando totale delle wrc e l'utilizzo per tutti delle s2000 derivate...difficile a farsi,ma tolte le diecimila ford e le c4...e le probabili 4 subaru..c.he rimane?

Potrebbe rientrare mitsu se la cosa andasse in porto,o anche skoda(ma questo annullerebbe la scirocco)o qualche marchio asiatico supportato da qualche factory...hyundai?kia?

ah già dimenticavo suzuki...beh mi sa che riducono o si ritirano....i piloti pare si paghino l'ingaggio....

E' certo invece il programma irc con modifiche pesanti alla gpunto,concentrati nel cambio x-trac al posto del tribolatissimo sadev...che ha azzoppato la gpunto spesso quest anno....

Infine pare che si studi l'abbandono del terzo differenziale centrale,come in peugeot...

Omologazione certa per la 500abarth nella classe inferiore dell'irc dal 2010..

Chi ne sa di piu,parli....

Cià

Stanno gia lavorando alla Gpunto S2000 con specifiche del FL...... io so solo questo.