A questo punto viene da fare la domanda.

Una Grande Punto con meno di 100 cavalli la considerate sottomotorizzata?

Se si, qual'è il valore sopra il quale una segmento B attuale è da considerarsi non sottomotorizzata?

Dato che sotto i 100 cv attualmente c'è solo la 1.4 da 77 cv, per me sì, è sottomotorizzata (già quando c'era lo Starjet da 95 cv l'auto non era propriamente un fulmine).

Per la seconda domanda: ad es. una Clio col 1.2 TCE da 100 cv non è sottomotorizzata, o la Mazda 2 con 85 cv può andare bene.

sicuramente la gpunto con 100cv non è sottomotorizzata, va da se' che se è un motore aspirato che mi da tutto dopo i 5000giri, si possono avere comunque problemi.

Io direi che sotto i 75cv su un segmento B non scenderei, visti i pesi, ed anche sotto i 120Nm di coppia.

Se si, qual'è il valore sopra il quale una segmento B attuale è da considerarsi non sottomotorizzata?

Per la mia esperienza, l'unica auto moderna che attualmente ho trovato sottomotorizzata è la GPunto 1.2 (mentre la Yaris 1.0 va già meglio, è più leggera).

Occhio: per sottomotorizzata intendo "che si sente che fa fatica a smuovere la massa", non intendo "pericolosa"......perchè sono ancora vivo!

Occhio: per sottomotorizzata intendo "che si sente che fa fatica a smuovere la massa", non intendo "pericolosa"......perchè sono ancora vivo!

Credo che di auto pericolose nel senso di essere ancora vivi dopo averle guidate sostanzialmente oggi in Europa non ne esistano (forse Smart a parte)

Per la mia esperienza, l'unica auto moderna che attualmente ho trovato sottomotorizzata è la GPunto 1.2 (mentre la Yaris 1.0 va già meglio, è più leggera).

Occhio: per sottomotorizzata intendo "che si sente che fa fatica a smuovere la massa", non intendo "pericolosa"......perchè sono ancora vivo!

concordo la Gpunto 1.2...veramente è "sedutissima"

Io volevo solo dire che tanti vogliono 150cv non per averne 150, ma per avere spinta a 500 giri, e poi i 150 non li sfruttano mia perchè non salgono mai col regime

Se no, togliamo l'ESP, il TC ecc., tanto non c'è scritto da nessuna parte che bisogna andare più forte rispetto al pensionato settantacinquenne

Peccato che ESP e TC non servano ad andare più forte.

Peccato che ESP e TC non servano ad andare più forte.

So a cosa servono. Il senso di quello che volevo dire era che consentono di recuperare in caso di errore dovuto a una ragionevole sovrastima dei limiti del mezzo.

Ad ogni modo, imho, valori di potenza e coppia proporzionati col peso della vettura sono un elemento di sicurezza aggiuntiva.

Poi liberi di pensarla in altro modo, ma per me è così.

Ma il fatto che si abbia sicurezza "in più" (che nessuno nega), non significa automaticamente che l'altra sia "pericolosa" in assoluto.

Sarebbe come dire che un'auto senza ABS e ESP è un pericolo pubblico perchè non frena e si ribalta in parcheggio..........

Mai detto che un'auto sottomotorizzata sia pericolosa "di per sè". Di certo, però, come un'auto con ESP viene considerata più sicura di una uguale che ne sia priva, così un'auto più prestante secondo me è in certe situazioni più sicura di una meno prestante.