A distanza di quarant’anni, il cavallino di Zuffenhausen ne celebra l’indiscussa popolarità e portata innovativa, il mito non sarebbe tale senza le versioni Kurzheck (coda corta) e Langheck (coda lunga).

Le vittorie Porsche 917

10.8.1969 Austrian GP, 1000 km Zeltweg

1° Porsche 917.009 4494 cc N°29 1.2.1970 24 h Daytona

1° Porsche 917K.0015 4494 cc N°2

12.4.1970 1000 km Brands Hatch

1° Porsche 917K.016 4494 cc N°10

25.4.1970 1000 km Monza

1° Porsche 917K.016 4494 cc N°7

17.5.1970 1000 km Spa

1° Porsche 917K.0014 4907 ccN°24

16.6.1970 24 h Le Mans

1° Porsche 917K.023 4494 ccN°23

11.7.1970 6 h Watkins Glen

1° Porsche 917K.016 4907 cc N°2

11.10.1970 Ausrian 1000 Kilometres, Zeltweg

1° Porsche 917K.026 4907 ccN°23

10.1.1971 1000 km Buenos Aires

1° Porsche 917K.029 4907 cc N°30

31.1.1971 24 h Daytona

1° Porsche 917K.034 4907 cc N°2

20.3.1971 12 h Sebring

1° Porsche 917K.020 4907 cc N°3

25.4.1971 1000 km Monza

1° Porsche 917K.034 4907cc N°

9.5.1971 1000 km Spa

1° Porsche 917K.035 4907cc N°21

13.6.1971 24 h Le Mans

1° Porsche 917K.053 4907cc N°22

27.6.1971 Austrian 1000 Kilometres, Zeltweg

1° Porsche 917K.034 4907cc N°16

9.7.1972 Can-Am Road Atlanta

1° Porsche 917/10 TC.003 5000 cc Turbo N°6

6.8.1972 Can-Am Mid-Ohio

1° Porsche 917/10 TC.003 5000 cc Turbo N°6

27.8.1972 Can-Am Road America

1° Porsche 917/10 TC.003 5000 cc Turbo N°6

1.10.1972 Can-Am Edmonton

1° Porsche 917/10 TC.005 5000 cc Turbo N°6

15.10.1972 Can-Am Laguna Seca

1° Porsche 917/10 TC.003 5000 cc Turbo N°7

29.10.1972 Los Angeles GP, Riverside

1° Porsche 917/10 TC.003 5000 cc Turbo N°7

10.6.1973 Can-Am Mosport

1° Porsche 917/10 TC 5000 cc Turbo N°23

8.7.1973 Can-Am Road Atlanta

1° Porsche 917/10 TC 5000 cc Turbo N°16

22.7.1973 Can-Am Watkins Glen

1° Porsche 917/30 TC.002 5400 cc Turbo N°6

12.8.1973 Can-Am Mid-Ohio

1° Porsche 917/30 TC.003 5400 cc Turbo N°6

26.8.1973 Can-Am Road America

1° Porsche 917/30 TC.003 5400 cc Turbo N°6

16.9.1973 Can-Am Edmonton

1° Porsche 917/30 TC.003 5400 cc Turbo N°6

14.10.1973 Can-Am Laguna Seca

1° Porsche 917/30 TC.003 5400 cc Turbo N°6

29.10.1973 Can-Am Riverside

1° Porsche 917/30 TC.003 5400 cc Turbo N°6

Interserie

28.6.1970 Interserie Norisring

1° Porsche 917K.007 4494 cc N°12

23.8.1970 Interserie Keimola

1° Porsche 917K.012 4494 cc N°3

20.9.1970 Interserie Thruxton

1° Porsche 917K.007 4494 cc N°1

.....1970 Interserie Thruxton

1° Porsche 917K. 4494 cc N°?

.....1970 Interserie Zandvoord

1° Porsche 917K. 4494 cc N°?

22.8.1971 Interserie Keimola

1° Porsche 917 Spyder 5000 cc N°11

1.5.1972 Coppa d'Oro Shell, Imola

1° Porsche 917/10 002 5000 cc Turbo N°11

21.5.1972 Super Sports 200, Silverstone

1° Porsche 917/10 004 5400 cc Turbo N°1

16.7.1972 Südwest Pokal, Hockenheim

1° Porsche 917/10 TC 004 5000 cc Turbo N°1

2.8.1972 200 Meilen von Nürnberg, Norisring

1° Porsche 917/10 TC 004 5000 cc Turbo N°1

27.8.1972 Interserie Keimola

1° Porsche 917/10 TC 004 5000 cc Turbo N°1

24.9.1972 Rheiland / Pfalz Preis, Nürburgring

1° Porsche 917/10 TC 004 5000 cc Turbo N°1

1.10.1972 Interserie Hockenheim

1° Porsche 917/10 TC 004 5000 cc Turbo N°1

1.4.1973 Goodyear Pokal, 300 km Nürburgring

1° Porsche 917/10 TC 015 5000 cc Turbo N°2

1.5.1973 Coppa Orro di Shell, Imola

1° Porsche 917/10 TC 015 5000 cc Turbo N°2

20.5.1973 Interserie Silverstone

1° Porsche 917/10 TC 004 5000 cc Turbo N°1

3.6.1973 Interserie Norisring

1° Porsche 917/10 TC 004 5000 cc Turbo N°1

15.7.1973 Interserie Hockenheim

1° Porsche 917/30 .001 5000 cc Turbo N°1

19.8.1973 Trofeo Riviera Adriatica, Misano, Autodromo Santa Monica

1° Porsche 917/10 TC 004 5000 cc Turbo N°1

30.9.1973 Interserie Hockenheim

1° Porsche 917/10 TC 004 5000 cc Turbo N°1

12.5.1974 Interserie Silverstone

1° Porsche 917/10 TC 015 4500 cc Turbo N°2

18.8.1974 Interserie Kassel-Calden

1° Porsche 917/30 TC 001 4500 cc Turbo N°0

22.9.1974 Coppa Autodromo Casale - Interserie Super Sport, Casale Monferrato

1° Porsche 917/30 TC 001 4500 cc Turbo N°0

29.9.1974 Interserie Hockenheim

1° Porsche 917/30 TC 001 4500 cc Turbo N°0

13.4.1975 Interserie Hockenheim

1° Porsche 917/10 TC 001 4500 cc Turbo N°0

24.8.1975 Interserie Zandvoort

1° Porsche 917/10 TC 5000 cc Turbo N°?

7.9.1975 Interserie Nürburgring

1° Porsche 917/10 TC 5000 cc Turbo N°?

28.9.1975 Interserie Hockenheim

1° Porsche 917/10 TC 5000 cc Turbo N°?

Bellissima macchina.

Onore alla 917 Quella dannata giumenta le ha suonate di brutto, all'epoca, alla Ferrari 512S/M. C'è poco da fare, quando un'auto nasce bene non ce n'è per nessuno.... Bellissima peraltro, forse più delle gr.C degli anni ottanta.

Porsche 917.30

Il mio modellino

L’auto più potente nella storia dell’automobilismo: il suo V12 è stato capace di erogare qualcosa come 1.580 cavalli.

Motore : flat 12, 5374cc Turbo

O à 100 km/h en 2,1 s, O à 200 en 5 s!