Lancia Thema su LX e Alfa Giulia e/o sostituta su D-Evo...

Almeno che sara il contrario...

Comunque la condivisione "ufficiale" tra Dodge e Alfa mi sembra un bene, manca solo "l'ufficialita" di una condivisione tra Chrysler e Lancia e avranno capito tutto !

Comunque, condivisione si, ma senza rimarchiamenti per favore !!!!!!!

A quanto pare Mito non va negli Stati Uniti, parola di Cravero, in un'intervista ad Automotive News....

Alfa Romeo non porterà la MiTo negli USA: sul mercato d’oltreoceano il Biscione si concentrerà su modelli più grandi. A rivelarlo è stato Sergio Cravero, numero uno del marchio, nel corso di una recente intervista rilasciata ad Automotive News.

Il motivo è semplice: per quanto l’interesse per le piccole stia crescendo negli USA, i volumi di vendita della MiTo non supererebbero le 20.000 unità l’anno, perché il segmento B rappresenta ancora una nicchia piuttosto ristretta sul mercato americano. Con cifre del genere, non converrebbe portare la piccola sull’altra sponda dell’Atlantico.

Alfa sarà dunque rappresentata in America dalla ventura Milano e da altri prodotti futuri. Il pianale C-Evo della Milano inoltre, sarà utilizzato come base per l’erede della Chrysler Sebring, che conserverà dunque la trazione anteriore a differenza dell’erede della Dodge Avenger, che passerà alla trazione posteriore. In probabile compagnia della prossima Alfa Romeo Giulia.

Alfa Romeo non porterà la MiTo negli Stati Uniti

Hmm, potrebbe essere un bene per l'immagine Alfa negli States, ma mi pare che dire no a 20.000 MiTo sia un piccolo errore (ma quanto pensano vendere in USA... ). Perche se si dice no a 20.000 MiTo...

Il target Alfa era di 20.000 all'anno negli USA, dire no a 20.000 MiTo vuol dire no à 100% di vendite in piu, e a 30% di vendite in piu della MiTo Worldwide !

Sempre nell'intervista si dice che:

- 20000 unità/anno (dall'analisi di mercato preliminare) sono troppo poche per essere un'operazione economicamente fattibile;

- la cosa potrebbe cambiare se negli USA ci fosse una decisa virata verso macchine piccole;

- la Milano sbarca nella seconda metà del 2011.

Modificato 27 Luglio 200916 anni fa da wilderness

Il target Alfa era di 20.000 all'anno negli USA, dire no a 20.000 MiTo vuol dire no à 100% di vendite in piu, e a 30% di vendite in piu della MiTo Worldwide !

Evidentemente non conviene lo stesso per spese di trasporto, non credo infatti che la MiTo al momento verrebbe prodotta in loco.

Beh vendere 20.000 MiTo in USA porterebbe sui 200/300.000.000 di € di ricavi/anno (sparato da me), costera cosi tanto fare sbarcare la MiTo da queste parte, spero e penso comunque che abbiano fatti bene i loro conti.

Beh vendere 20.000 MiTo in USA porterebbe sui 200/300.000.000 di € di ricavi/anno (sparato da me)

Ma come caspita fai a sapere quali sono i ricavi???

Le mie notizie di settimana scorsa dicono che 955 verrà prodotta in loco, come 500, e che in questo momento è in reingegnerizzazione profonda, tanto che dovrebbe essere 40mm + larga...

Se hanno cambiato idea, dimostrano ancora una volta "poche idee ma confuse"

Mi informerò meglio...