Se chiediamo di non postarle è perchè prima vogliamo discuterne con chi può darci risposte concrete e, per il momento, non le mettiamo anche se "sono ormai in giro per il web"

Ho chiesto il permesso e ho postato solo dopo che mi è stato detto che potevo, in caso contrario togliete pure, ma trattasi di foto presenti anche sul quattroruote.it.

Ma ovviamente non voglio contraddire nessuno, quindi in caso ci fosse qualche problema basta toglierla

Ma a proposito: è sicuro che si chiami Milano, sì?

Non è affatto sicuro che si chiami Milano, potrebbe anche chiamarsi Mihannosgamata ... era per sdrammatizzare il momento che sembra essere alquanto difficile .. sorry

gli verrà dato il nome del martire che, pur perdendo il proprio posto di lavoro, si è immolato fotografandola e mettendola su internet per noi

Ottimo

vi siete sparati 20 pagine da ieri sera; seguire sto topic e' quasi faticoso come lavorare

comunque ragazzi se e quando vi capitera' di fare una gita in uno stabilimento vi renderete conto quante possibilita' ci siano per fare ste "imprese" ; e' materialmente impossibile prevenire certe fughe perche' c'e' un mare di gente che va e viene. Immaginate un carrellista che porta i cassoni a lato linea, un operaio che si sposta per andare in bagno, gli impiegati addetti alle linee , i fornitori

E i sorveglianti sono davvero pochi anche se girano costantemente. Solo se beccano qualcuno in fragranza di reato possono far qualcosa

La zona dove hanno fatto le foto poi e' dove le auto vengono accumulate fuori dalla linea e magari sostano li per dei giorni perche' devono essere completate, modificate, ci sono operai che ci lavorano sopra sotto e dentro, progettisti, fornitori che ci girano intorno. Uno stabilimento e' un mercato non e' una biblioteca

Secondo argomento: le foto sono uscite, la sorpresa si e' rovinata , adesso sono costretti ad anticipare: NO

ovviamente, no; non siamo ne' tedeschi ne giapponesi ma uno straccio di pianificazione da seguire ce l' abbiamo pure noi. Se si puo' uscire in produzione solo dopo una certa data e' perche' ci sono dei vincoli che non consentono assolutamente l' anticipo.

Terzo: la barzelletta di Acs che in produzione scelgono loro che assetto mettere e' una barzelletta e basta. Vogliamo dargli un po' piu' di importanza: ok e' una leggenda metropolitana. In stabilimento si produce a disegno e i disegni li fanno in progettazione

Lo stabilimento chiede cambiamenti, per lo piu' per risolvere difficolta' di montaggio o accoppiamenti difficoltosi o pezzi che sul disegno sembravano ben distanziati mentre poi da montati sono troppo vicini, ma non si va oltre.

Anche perche', se l' assetto e' troppo basso e la marmitta tocca a terra, per fare un esempio stupido, non e' colpa dello stabilimento ma di chi ha progettato. Quindi le possono anche fare rasoterra se vogliono

Non vorrei dire stupidaggini ma la bellissima foto del retro appena apparsa su progetto 940 non mi sembra derivata da un'elaborazione di quelle già pubblicate. Ma mi sembra di capire che ne esistono altre che non sono viste.

Uno stabilimento e' un mercato non e' una biblioteca

Verissimo.

Ma allora, facci caso, perchè non compare anima viva nelle foto? Ci mancano solo le balle di polvere che rotolano stile western;)

In pratica Cassino sarebbe:

- abbastanza affollato da non notare uno che fotografa

- abbastanza vuoto da non far comparire anima al lavoro mentre si fa la fotografia....

Da progetto940.it

http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/07/milanofotoretro2.jpg

E leggete cosa hanno scritto a proposito delle foto "rubate":

http://www.progetto940.it/progetto-940-il-retro.html

Modificato 6 Luglio 200916 anni fa da Scaglietti