Dici una nuova "duetto" su base Sprint? Non male come idea...

esatto:wink:

no sono d'accordo su una CC, mi butterei su un piccolo spiderino per riprendere la tradizione:wink:

si quella è ok, ma un'altra spider TA?? NO!!!! cribbio fatene una carina con il marchio fiat, che ora gode anche di buona immagine e inerzia modaiola sulla scorta di bravo e 500. Al giusto prezzo ne vendi una vagonata... l'idea di una Targa tipo CRX seconda serie, beh, anche quella potrebbe essere un'idea per far rinascere X1-9. Alfa no...

Una spiderina Alfa DEVE essere di dimensioni tipo Z3/4/MX5, TP a basta. Piuttosto non fatela...

Pessimista che non sei altro!

Quelle che citi saranno addirittura 20 cm più corte!

Scherzi a parte concordo con te' date=' ma Taurus è un po' che gira intorno a questa storia... Boh, anche a me sembra strano. Una entry segmB ci sta benissimo e ci vuole pure imho, ma già due versioni sono un po' troppo per un marchio come Alfa imho.[/quote']

Beh, se fosse vero che la "lancia CC" (che dovrebbero mostrare a venezia) sarà su pianale GPunto (come la stessa junior), non è da escludere nulla...

...chissà!

si quella è ok, ma un'altra spider TA?? NO!!!! cribbio fatene una carina con il marchio fiat, che ora gode anche di buona immagine e inerzia modaiola sulla scorta di bravo e 500. Al giusto prezzo ne vendi una vagonata... l'idea di una Targa tipo CRX seconda serie, beh, anche quella potrebbe essere un'idea per far rinascere X1-9. Alfa no...

Una spiderina Alfa DEVE essere di dimensioni tipo Z3/4/MX5, TP a basta. Piuttosto non fatela...

beh si il problema della trazione in effetti esiste però ripeto se si vuole fare una CC su base sprint tanto vale fare direttamente una spider e non se parla più o come dici te non farla proprio:wink:

Forse ax ha ragione...dovrebbe essere TP per riprendere la tradizione... magari la spiderina la toglierei dalla lancia, che deve lanciare una C+C nel 2009 mi sembra, a favore di una Fulvia rigorosamente coupé. Poi in fiat potrebbero creare l'erede della barchetta...e in alfa fare il nuovo duetto...magari a trazione posteriore...anche se in alfa vedo altre priorità per il momento che una spider.

no sono d'accordo su una CC, mi butterei su un piccolo spiderino per riprendere la tradizione:wink:

Esatto, uno spiderino Alfa come un tempo, peccato che la trazione posteriore mi sa che ce la sogniamo!!!La Maxda con la sua MX-5 ha semplicemente copiato la Spider !!!!Non ditemi che un pianale ad hoc non sia remunerativo perchè di MX-5 ne hanno vendute milioni!!

Credo che la Lancia è la marca più adatta a fare una CC, anche perchè la maggiorparte degli acquirenti sono donne.

una spiderina nn è possibile su quel telaio,almeno come proporzioni (altrimenti facevano la fulvia...)una cc 2 posti in stile tigra nn sarebbe malaccio....

si quella è ok, ma un'altra spider TA?? NO!!!! cribbio fatene una carina con il marchio fiat, che ora gode anche di buona immagine e inerzia modaiola sulla scorta di bravo e 500. Al giusto prezzo ne vendi una vagonata... l'idea di una Targa tipo CRX seconda serie, beh, anche quella potrebbe essere un'idea per far rinascere X1-9. Alfa no...

Una spiderina Alfa DEVE essere di dimensioni tipo Z3/4/MX5, TP a basta. Piuttosto non fatela...

Concordo al 100% ,magari piu simile al vero duetto.

Esatto, uno spiderino Alfa come un tempo, peccato che la trazione posteriore mi sa che ce la sogniamo!!!La Maxda con la sua MX-5 ha semplicemente copiato la Spider !!!!Non ditemi che un pianale ad hoc non sia remunerativo perchè di MX-5 ne hanno vendute milioni!!

Credo che la Lancia è la marca più adatta a fare una CC, anche perchè la maggiorparte degli acquirenti sono donne.

MX5 ha copiato come dimensioni la orginale Lotus Elan anni '60 ed altre spiderine inglesi...che erano compatte...come lo e' anche MX5 o Z4...le Spider Alfa non sono mai state compatte ma avevano dimensioni da medie delle loro epoche...una Giulietta Spider era lunga poco meno della Giulietta berlina...con una lunghezza leggermente superiore a 356 la nona di 911...Duetto addirittura era nettamente piu lunga della berlina derivante la Giulia...

'66 Alfa Romeo Spider 1600 "Duetto" 4255mm(che per l'epoca sarebbero come se avere oggi una spider da 4,7m e passa...)

'62 Alfa Romeo Giulia 4115mm