la derivazione della piattaforma X-Over passo corto che usa 940 da quella di Stilo...e' paragonabile a quella di 147/156 da quella di Tipo...dunque stento a capire la polemica.

Credo che qualche finezza meccanica "in piu" potevano mettercela ,aggiungi poi in un segmento dove le filo tedesche/ford hanno "il predominio".

Apparte la golf TDI che costa meno di 30.000 ,ci sono un sacco di belle macchine a quel prezzo che tengono decentemente la strada e hanno buone doti meccaniche , come ad esempio l'opel astra o la nuova focus.

Macchine che non hanno l'immagine, la sportività e probabilemnte le doti stradali (prendendo come riferimento quelle della 147 e pure peggiorandole un po') di una C Alfa.

Macchine che non hanno l'immagine, .

Aggiungiamoci pure la gbravo nell'elenco:):)

La 149 dovrebbe soppiantare il mercato "della 156" (la 159 e' molto diversa)

con la piattaforma stilo ?(oramai e' noto come sara)

Se devo spendere 2xxxx euro per comprare una stilo con lo stemma AR allora prefisco rivolgermi ad altro marchio "onestamente"..

Dipende quali saranno effetivamente le differenze . Vedremo se innalzeranno la sua rigidità, quali saranno le sospensioni, certamente ad oggi la possibilità di un operazione Bravo-145/6-delta II è elevata e questa volta non potremo consolarci con motorizzazioni diverse oppure di base comune ma con alcune varianti dedicate al marchio del biscione

Aggiungiamoci pure la gbravo nell'elenco:):)

Senz'altro.

A meno che lord-snk voglia mettere come concorrenti di Bravo la Polo e la Corsa.

Senz'altro.

A meno che la Bravo la voglia mettere come concorrente alla Polo e alla Corsa.

semmai di junior e a1:):)

certamente ad oggi la possibilità di un operazione Bravo-145/6-delta II è elevata e questa volta non potremo consolarci con motorizzazioni diverse oppure di base comune ma con alcune varianti dedicate al marchio del biscione

Ricordiamoci però, che stavolta la piattaforma, oltre a essere ridefinita, monta anche sospensioni differenti, sia davanti che dietro.

Ricordiamoci però, che stavolta la piattaforma, oltre a essere ridefinita, monta anche sospensioni differenti, sia davanti che dietro.

News dall' MI5 oppure dal Mossad ?

Speriamo che 4R abbia colto nel segno parlando di un riipensamento

Tal Shiar.

Suvvia, che monti le sospensioni posteriori diverse è ormai non solo consolidato, ma inevitabile.

E all'anteriore le scelte in gioco sono sempre state: sospensione un po' diversa o completamente diversa?

no, addirittura i cattivi con gli orecchi a punta.Comunque anche a riguardo della delta si parlava di multilink al posteriore e con cognizione di causa dato il marchio