concordo pienamente con chi sostiene che un macchinone tedesco (ma anche francese o giapponese ecc.) non è un investimento ma una perdita di valore, maggiore in percentuale rispetto a una media o ad una utilitaria. Resta il fatto però, che un'audi o una bmw o una honda usata sono ottimi affari... quindi ad ognuno il suo.

Chiaro che quando si compra una macchina, spesso si guarda al proprio budget e al prezzo di vendita, ma bisognerebbe valutare anche i costi di gestione, moolto più alti rispetto ad una media.

Insomma meglio una golf nuova che una phaeton usata (se si trova), a meno di poter mantenere due golf...

Sono stato chiaro? mah! non so...

c'è da dire che in questo caso si confrontano 2 auto di segmenti divrsi, il raffronto sarebbe da afre con una 525 e una vettura segmento E non premiummmm..tipo thesis- volvo s80, 607 c6 ecc....

calcola che quest'anno le auto di segmento suepriore sono calate magiormente per via della criis ecc. (al contrario delle piccole..vedere i prezzi di panda..)

per curiosità prova a confrontare laguna e serie 3 comparabili

....

SONO BALLE e Matteo B. vi romperà il cazzo A VITA con la sola logica e i FATTI.

:reddHappy:clap:b35:b1:b9:b26

La Bmw 525d Attiva del '04 (dicembre) con meno di 65mila km di mio padre oggi è valutata su eurotax giallo...udite e udite...13.200euro

[...]

ps: Bmw pagata a gennaio circa 21mila euro...adesso magari a 18 si riesce a vendere visto le ottime condizioni,

c'è da dire che in questo caso si confrontano 2 auto di segmenti divrsi, il raffronto sarebbe da afre con una 525 e una vettura segmento E non premiummmm..tipo thesis- volvo s80, 607 c6 ecc....

Modificato 19 Settembre 200916 anni fa da Matteo B.

Che poi il modo migliore per evitare la svalutazione di un'auto resta quello di rimanere fedele alla concessionaria.

Pochi mesi fa abbiamo preso la nuova 159 (con premium pack tanto per rimanere fedeli al tema) con in permuta 156 II serie (fine '04) 1.9JTD 150cv distinctive + pelle, Bose, sensori parcheggio, cruise, navi e quasi 130mila km... e ci è stata valutata ben 12.700 euro, cioè quasi quanto la 525d di teknos con la metà dei km.

Ora la concessionaria di cui siamo clienti da tempo si è allargata a Fiat, Lancia e Citroen... presto avrà Chrysler, Dodge e Jeep.

Sinceramente, finché ci tratta così, della triade ce ne sbattiamo.

Tra l'altro, per strada, fa voltare molte più persone la mia 159 rubino e cuoio tirata a lucido che una inflazionata A4/320d/C 220 argento che DOVREBBE darti l'immagine.

questo perche' in questo caso avendo "comprato" il coltello dalla parte del manico la mantenuti Tu:

mentre nel caso della triade spesso si scopre che la super valutazione non solo e' legata al riacquisto della marca ma di fatto anche di modelli piu "pompati " di quello da sostituire .....altrimenti ti becchi la maxirata finale :b26

l'unico reale vantaggio, su cui anche gli altri dovrebbero lavorare, imho e' la certezza della "rata", nel senso che una formula che ti permette di dire spendo x euro al mese.(punto) ti permette di pianificare il tuo budget in modo molto piu' comodo che "avventurarsi" nel cercare prima il prezzo migliore e ricercare poi qualcuno che ti da' un buon prezzo per l'usato (*) : la comodita' naturalmente si paga8-) ..ma non troppo

* per una serie di motivi mi ero ritrovato anche io a dare una occhiata ai prezzi cui e' possibile rivendere gli usati Alfa e nonostante i km0 la situazione anche a me non pareva poi cosi' male .....

p.p.s. il rubino da nuovo e' letteralmente "ipnotico":redd peccato che sulla mia 159 il trasparente fa cagare e dopo 3 anni si e' molto smorzato...

Modificato 19 Settembre 200916 anni fa da owluca

non ho capito

andando da un concessionario o da un privato, questa macchina la venderesti a 13 o a 18 mila?

Da privato la MIA credo che a 18mila è facilmente vendibile e quello è anche il valore riportato su 4ruote....