Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Felis]

e comunque complimenti per la lingua italiana!

[Arcy79]

si ma queste slide sono "interne giusto"?...e come hanno fatto il confronto con la concorrenza.....cmq secondo queste slide dovrebbe essere una gran vettura:pen:

[Felis]

si ma queste slide sono "interne giusto"?...e come hanno fatto il confronto con la concorrenza.....cmq secondo queste slide dovrebbe essere una gran vettura:pen:

Interne mica tanto visto che si trovano su Automobilismo:

Alfa Romeo Giulietta, la tecnica!

[Arcy79]

Interne mica tanto visto che si trovano su Automobilismo:

Alfa Romeo Giulietta, la tecnica!

non avevo colto che provenissero da li, sorry

beh questo mi rassicura un pochino in più sulla veridicità di queste slide anche perchè automobilismo non è mai stata una rivista troppo "amica" del gruppo

[LucioFire]

non avevo colto che provenissero da li, sorry

beh questo mi rassicura un pochino in più sulla veridicità di queste slide anche perchè automobilismo non è mai stata una rivista troppo "amica" del gruppo

quoto...ad ogni prova (confrontandola con le relative di auto e 4ruote) è sempre quella che stronc di più (almeno le italiane...le altre nin zo)

Comunque se c'è su automobilismo credo sia una buona pubblicità per la giulietta...

[Kippur]

si ma queste slide sono "interne giusto"?...e come hanno fatto il confronto con la concorrenza.....cmq secondo queste slide dovrebbe essere una gran vettura:pen:

Anche 159 e Mito nelle prove interne figuravano benone contro le concorrenti, nell'equilibrio handling comfort.

Anche senza voler sospettare malafede, come tutte le case sviluppano la vettura per avere quelli che loro ritengono i valori oggettivi migliori nelle modalità di prova che loro ritengono significative. Quindi in altre situazioni di prova, con condizioni al contorno non previste dai progettisti, è facile che i giudizi si capovolgano.

Per lo sterzo elettrico, con la prontezza di risposta della servoassistenza e soprattutto lo smorzamento promesso mi aspetto che sia indistinguibile da un'idraulico.

La cosa che più mi inquieta è il Dst, che non è piaciuto a nessuno su Delta.

[Arcy79]

La cosa che più mi inquieta è il Dst, che non è piaciuto a nessuno su Delta.

per quale motivo?

[arrigo]

Sulla carta mi piacciono molto i valori "best im class" di:

- minor rollio

- sterzo molto veloce e diretto

IMHO sono due piaceri della guida che possono realmente fare la differenza!!!

Forza ALFA ROMEO!

[Dannatio]

Occorrerebbe sapere se i vari rilevamenti sono in versione " base" dei rispettivi "competitors".....basta che si prenda una Serie 1 con i 16 magari Runflat ( esistono??) e A3 Barbonstyle e confrontarla con la Base di Giulietta che magari ha in un allestimento di serie i 17?!?!?!?

Chiedo eh??

Detto questo, mi sembra una bella dichiarazione di guerra da parte del Gruppone.......spero che alle parole seguano fatti concreti e rilevamenti oggettivi in tal senso!!!

[Unk]

La cosa che più mi inquieta è il Dst, che non è piaciuto a nessuno su Delta.

se è tarato come sulla mito praticamente non entra in funzione mai a scanso di situazioni di pericolo con mezza auto su fondo non aderente (o di deliberata debedaggine del guidatore col complesso del microdotato), e li personalmente ringrazio che ci sia una macchina con una capacità di risposta infinitamente più elevata della mia in grado di mantenere la macchina in traiettoria.

In più a quanto ho capito aumenta anche il feeling allo sterzo.

Favoloso il confronto merdone ad audi e serie1, in particolare il confronto audi/vw. Finalmente un po di marketing con le palle

In più piccola nota personale... FINALMENTE hanno studiato una soluzione per abbattere i sedili posteriori e avere una linea di carico piatta sulle auto italiche !! Ci sono voluti solamente 10 anni e una macchina su cui nessuno ne sentiva la necessità per vederli