Volevo sapere se qualcuno sa qualcosa di interessante riguardo la trasformazione a gas del propulsore 2,2 JTS di 159 e brera, dato che sono molto interessato a una brera, ma solo nell'eventualità della possibile trasformazione.

Grazie in anticipo delle risposte

So che esistono degli impianti per suddetti motori, ma pare che per evitare di rovinare l'ugello dell'iniettore in camera, facciano di frequente anche delle iniezioni di benzina.

Di più non so...

So che esistono degli impianti per suddetti motori, ma pare che per evitare di rovinare l'ugello dell'iniettore in camera, facciano di frequente anche delle iniezioni di benzina.

Sono inoltre molto costosi, mi pare di aver sentito che si parta da 3/4000 €.

Non è possibile mettere dgli iniettori appositi sul collettore e "spegnere" quelli in camera, vero?

Non è possibile mettere dgli iniettori appositi sul collettore e "spegnere" quelli in camera, vero?

L'iniezione di gas è indiretta (ugelli posizionati nei collettori d'aspirazione), le iniezioni di benzinaoperate dagli ugelli in camera di combustione sono a scopo "conservativo" dell'integrità degli iniettori. Se non si va a tavoletta si va al 95% del tempo a GPL.

Modificato 26 Dicembre 200915 anni fa da ISO-8707

Il rischio dovrebbe essere quello del suriscaldamento degli iniettori, perchè non sarebbero più raffreddati dal passaggio della benzina stessa e rischierebbero di bruciarsi.