La 6 era quasi una F, visto le dimensioni e le motorizzazioni.

Alfetta era a cavallo tra D ed E ( ma paragonabile alle coeve Taunus, Rekord e compagnia cantante come dimensioni )

Ma sei fuori, sì? Io e Alex sappiamo semplicemente come funziona il mercato automotive "premium" e non abbiamo la micragnosità mentale fiattara che mi pare abbia contagiato fin troppe persone in Italia......

L'attivo di bilancio.......... con sti prodotti che attivo hai fatto? Eppure hai tagliato, tagliato, tagliato.

....

grazie Renyuri.

Non mi stupisco. uno dei politici citati tra i coinvolti nella cosa lo considero un criminale +o- a livello di Milosevic o Pinochet (i due nomi NON sono citati a caso).

rinfrescare le idee fa bene ogni tanto.

per me ce l'ha con il pelato di nusco...

per me ce l'ha con il pelato di nusco...

evitiamo ot politici ma ce l'ho col protagonista di Madagascar

fine.

sei un poeta

passiamo il topic in aeronautica?

evitiamo ot politici ma ce l'ho col protagonista di Madagascar

fine.

mi dispiace ma IT l'ho nominato solo perché non ostile ma certo non ne beneficiava (già sen. a vita): ruolo importante e positivo resta quello di Aldo Moro (e mi tolgo il cappello), lo riporta anche Luraghi.

OT, e capisco anche le battute aeree, è acclarato dai Tribunali della Repubblica e riconosciuto dagli stessi accusatori del tempo che il tuo protagonista di Madagascar restò vittima di una campagna di stampa diffamatoria come poche... ma andremmo davvero OT e sarebbe troppo, troppo lunga.

per carità della micragnosità Fiat non discuto una virgola, hai ragione ....e a fare le auto alto di gamma ha sempre avuto problemi, anchi in anni buoni.

Ma non presentarmi Ford-PAG come esempio o come realtà parallela possibile per Alfa...perchè NON ESISTE.

Ford con Jag ha fatto macchine migliori di quelle fatte da Fiat col biscione? va bene, però altro marchio (come percezione GLOBALE come dice Cosimo) e banca organi più grossa, visto che i motori e pianali lincoln se sli sono puppati e su auto da NON 2 soldi (S-type prec, venduta a tot con modelli Lincoln UGUALI meccanicamente venduti a molto meno in USA...vatti a vedere le fordate negli interno s-type...roba "da fiat").

e cmq ci han piantato dentro un pozzo di soldi....e la cosa negli affari è INSOSTENIBILE.

Diverso il discorso di VAG. quelli sono riusciti dove gli altri han fallito.

Io cmq Alfa in VAG la vedo come vaso di coccio nei vasi di ferro.

Chiudono il marchio seat (spagna esclusa) e il biscione va su quelle macchine- spagna esclusa.

solo i miei 2 cent.

evitiamo ot politici ma ce l'ho col protagonista di Madagascar

fine.

Modificato 14 Gennaio 201015 anni fa da Wilhem275

Senza offesa ma vedi che pensi "piccolo"? Lo dico come osservazione ribadisco senza offesa.

Alfa in seno a VAG ha una collocazione ben "incastrata", SOPRA a Seat ovvero in quel punto dove manca "l'interfaccia" a BMW di VAG.

Con Alfa questi van a coprire TUTTO lo scibile del mercato dell'auto sportiva.