No, ho deciso di prendere la New Ka (diesel).

Ho scartato la Corsa perché volevo una vettura diversa da quella che ho guidato per gli ultimi 3 anni e mezzo.

Tirando le somme, oggi sono stato in un altro concessionario Ford e ho potuto provare la Fiesta oltre a farmi fare un altro preventivo.

Chiaramente non ho potuto spingere troppo sull'acceleratore, nel complesso non mi è sembrata male, ma nemmeno eccezionale soprattutto il fatto che entri a pieno regime solo a partire dai 3000 giri la rende un pò pigra in ripresa. Molto comoda, buona la visibilità, ottima la risposta sul freno, facile la guida, ma non mi convince del tutto. Il venditore mi ha detto che tutte le Euro5 sono più pigre delle Euro2 ecc. Mah... Il fatto è che per avere un'auto con ESP (come le altre) vado a spendere 12650€ con rate da 208€/mese per 48 mesi e 4650 subito! (interesse 7,45%!!!, Decisamente troppo).

Poi sono tornato alla Fiat per avere un preventivo su una macchina paragonabile alle altre come prestazioni e accessori e ho visto la 1.4 Dynamic 3P 77cv Start&Stop colore bianco. Ha sistema vivavoce bluetooth, ruota di scorta, Pack MY BLUE e PACK DINAMIC STYLE (cioè radio cd mp3, paracolpi in tinta carrozzeria, fendinebbia, cerchi in lega, interni rifiniti ecc.) a 11380€ (più tassa per la rottamazione più altro che non ho capito si arriverà a 11700).

La Corsa costa 11340 tutto compreso.

Alla fine della fiera scarterei la Fiesta, scarterei la Mazda2 per un fatto per lo più estetico e metterei davanti la Corsa rispetto alla Punto. Quest'ultima avrò la possibilità di provarla (a 5p), la Corsa no:pen:

Hai avuto qualche problema con Renault?

No perchè la scelta migliore sarebbe la CLIO con il 1.2 Turbo da 100cv euro5 e riesci a portartela via a circa 11/12mila € con la rottamazione nella versione media (con navigatore, clima, fendi..ecc ecc)

Hai avuto qualche problema con Renault?

No perchè la scelta migliore sarebbe la CLIO con il 1.2 Turbo da 100cv euro5 e riesci a portartela via a circa 11/12mila € con la rottamazione nella versione media (con navigatore, clima, fendi..ecc ecc)

Abbiamo avuto grossi problemi in famiglia con una Renault Modus 1.2 16v. Un carrozzone! In più ne aveva sempre una...ho escluso Renault a priori. Certo, detta come la dici tu la proposta è allettante (ed è più facile sentir parlar male di una Modus piuttosto che di una Clio).

Comunque la tua proposta mi ha convinto a provare a farmi fare un preventivo anche alla Renault! Ci andrò giovedì, domani lavoro. Grazie della dritta!

Modificato 12 Maggio 201015 anni fa da Fontayne

Prego ci mancherebbe siamo qui apposta

Guarda noi in famiglia, tranne la mia Alfa, abbiamo in casa 2 Renault: mia mamma una Clio Le Iene del 2007 1.2 75cv e mio papà una Megane nuova 1.5 dCi... in passato abbiamo avuto anche la vecchia Clio, la prima Megane e due Laguna.. una del 1996 e una del 2001. Tra tutte abbiamo avuto tanti problemi (più che altro elettronici) solo con la seconda Laguna del 2001 perchè era una delle prime Laguna II che hanno avuto tanti problemi per la troppa elettronica che avevano ai tempi.. però in assistenza ci hanno sempre trattato bene e quindi visto che l'auto sfortunata può capitare a tutti e con TUTTI I MARCHI siamo rimasti contenti di quel marchio, nell'insieme.

Detto questo, consiglio di vederti la Clio 20th anniversario che festeggia i 20 anni di Clio che ha un bell'allestimento (plancia ad effetto pelle con cucitura, clima, esp, navigatore integrato, fendi) e costa poco (9.900€ in offerta, la Turbo 100cv costa circa 700€ in più)

E' proprio la 101 cavalli che fa gola visto che andrei a spendere tutto sommato poco più. Dato che come modello preferisco in realtà la Corsa la prenderei in considerazione solo con una motorizzazione più "allegra" a parità di prezzo. E 16 cv in più rispetto alla corsa non sono pochi...

Morale della favola: Renault Clio mi costa circa 1000€ in più della Corsa, ma mi arriverebbe appena a inizio Agosto. Opel Corsa in 2-3 settimane al massimo ce l'avrei. Ho provato la Clio ed effettivamente con 3 persone a bordo viaggiava che era un piacere, al di là dei cavalli in più ha una risposta a bassi regimi molto migliore rispetto a Fiesta. Se fossi un appassionato di motori probabilmente andrei sulla Clio...la scelta cadrà sulla Corsa probabilmente, il fatto di averla prima fa la differenza. Magari sarà lievemente inferiore come prestazioni ma anche l'allestimento della Corsa è fenomenale, nera metallizzata con interni rossi e cerchi in lega fa la sua figura! Attendo di provarla poi se proprio non è un chiodo prenderò quella credo:agree:

complimenti;)! facci sapere il verdetto finale:)!

Le carte si rimescolano...

Oggi ho provato finalmente la Corsa 1.2 85cv (un giretto ridicolo con il traffico e la pioggia...) ma sinceramente pensavo un pò meglio. Proverò a chiedere un preventivo sulla 1.3 TDCI a 95cv e se me la consegnano in tempi utili mi sa che prenderò quella! Dovrebbe costare 2000€ in più della 1.2 ma ho calcolato che in un solo anno risparmierei 400€ di carburante (con una percorrenza annua di 18000km). In più avrei un'auto decisamente più performante

Le carte si rimescolano...

Oggi ho provato finalmente la Corsa 1.2 85cv (un giretto ridicolo con il traffico e la pioggia...) ma sinceramente pensavo un pò meglio. Proverò a chiedere un preventivo sulla 1.3 TDCI a 95cv e se me la consegnano in tempi utili mi sa che prenderò quella! Dovrebbe costare 2000€ in più della 1.2 ma ho calcolato che in un solo anno risparmierei 400€ di carburante (con una percorrenza annua di 18000km). In più avrei un'auto decisamente più performante

Anche io ti consiglio di provarla la 1.3 CDTI 95 cv, però purtroppo non si può prendere il GTC Pack disponibile come opzione per le altre motorizzazioni dell'allestimento Edition... Come macchina è stupenda, incaso se pensi che il 1.2 85 cv sia troppo fiacco, punta sul 1.4 101 cv. Tienici informati