Azzarderei un 4 metri [emoji4] 

Si, grossomodo la misura sarà più o meno quella: tra l'altro, secondo rumors, avrà una misura di passo prossima ai 2,50 metri.

eh, a livello di ingombri una Punto Classic insomma

 

 

piccina per le B di oggi, ma era prevedibile che per non cannibalizzare Tipo avrebbero ridotto le misure

1 ora fa, indeciso88 dice:

eh, a livello di ingombri una Punto Classic insomma

 

 

piccina per le B di oggi, ma era prevedibile che per non cannibalizzare Tipo avrebbero ridotto le misure

esatto, fa pensare ad una progettazione che lascia spazio anche alla commercializzazione in UE... anche se, panda ne risentirebbe e dunque si arriva alla produzione in Polonia

1 ora fa, indeciso88 dice:

eh, a livello di ingombri una Punto Classic insomma

 

 

piccina per le B di oggi, ma era prevedibile che per non cannibalizzare Tipo avrebbero ridotto le misure

considerate che gpunto e coetaneee si sono si allungate...am a causa del muso per rispettare le normative..l'abitacolo e spazio è più o meno quello d una punto mk2

Fortunamente ferite lievi per gl'occupanti della Fiat Argo (34 anni) e della Toyota Corolla (60).

 

 

Battutaccia: hanno anticipato il crash test? 

7 hours ago, giorgio said:

Fortunamente ferite lievi per gl'occupanti della Fiat Argo (34 anni) e della Toyota Corolla (60).

 

 

Ottimo crash test mi pare...

#DestrugaArgo

18 ore fa, dom_ice dice:

esatto, fa pensare ad una progettazione che lascia spazio anche alla commercializzazione in UE... anche se, panda ne risentirebbe e dunque si arriva alla produzione in Polonia

 

Panda, però, verrà spostata a prescindere da Argo, per via dei margini ridotti.

1 ora fa, Jack.Torrance dice:

 

Panda, però, verrà spostata a prescindere da Argo, per via dei margini ridotti.

infatti vorrei sperare che lo spostamento delle tessere faccia tutto parte del piano...