Sarei davvero contento se ritornasse il marchio Talbot, negli anni '80 produceva vetture gradevoli almeno fino al seg. C.

Spero che sappiano proporre vetture accattivanti soprattutto nei segmenti A-B, stavolta con maggior fortuna.

Come ti straquoto!!!! C'è però da dire che in Francia,sciovinisti come sono,un marchio così potrebbe ambire ad un 3-4% se non più e che probabilmente andrebbe ad erodere quote di mercato alle straniere low cost,qui non lo so...probabilmente la prima a farne i conti sarebbe proprio la Fiat,comunque,credo che il gioco valga la candela lo stesso,e se non sbaglio circa un anno fa o poco più era saltata fuori quest'idea di riesumare il marchio di Lambrate,poi caduta nel nulla.

qui di fatto pensano di proporre la Palio, prodotta in Serbia, con marchio Fiat. e di venderla a palate. non a torto, se pensi che auto come Panda o 5oo, prodotte in Polonia, anche se non low cost, vendono comunque a palate. anche se la gente sa benissimo da dove vengono.

Come già detto da qualcuno l'operazione avrebbe senso solo in Francia in ottica anti cinesi/coreani, nel resto d'europa non ce lo vedo uno spazio per Talbot, a meno che non ripresenti prodotti originali che sò una rientrepretazioen di questo:

Il nonno dell QQ 4x2.

qui di fatto pensano di proporre la Palio, prodotta in Serbia, con marchio Fiat. e di venderla a palate. non a torto, se pensi che auto come Panda o 5oo, prodotte in Polonia, anche se non low cost, vendono comunque a palate. anche se la gente sa benissimo da dove vengono.

Beh aspetta, la maggior parte della gente non sa dove le auto vengono prodotte, siamo noi appassionati che sappiamo tutto o quasi.

..., dopo l'hanno sostituita con la famosa Horizon venduta come Chrysler-Talbot.

No beh non esattamente, allora: era Simca-Chrysler fino all'80, solo Talbot dall'80 in poi (anche perchè PSA ha soppresso del tutto il marchio Simca). La Horizon è rimasta Chrysler (anzi, Plymouth/Dodge) solo negli USA