ciao, e' una questione di punti di vista, come gia' detto la GT e' un aperfetta GT () e stona vederla agghingata un po' da pista. Assetto spaccaschiena e rollbar li vedo piu' su una creatura come la splendida ferrari 360CS o le 911 GT3.

ma infatti io critico il rollbar....poi che vi devo dire io è quella che nell'intero universo di auto GT che hanno messo l'abito sportivo mi attrae più di tutte, poi che una GT3 sia più orientata a creare qualcosa del genere è scontato, infatti io parlavo solo da un punto di vista di sensazioni dell'auto.

o stronzo ha pure sgasato un filo quando ha acceso il V8.....bastardo..... mi sono commosso persino.

Non è stato lui... lo fa automaticamente la macchina. Quando accendi, sgasa a 2000 giri per un attimo. Lo fa anche la mia

ma infatti io critico il rollbar...

Il rollbar è previsto solo in caso in cui il cliente scelga l'optional delle cinture a 4 punti. Se la prendi con le cinture a tre punti di serie non c'è il rollbar.

Appunto sceglierlo non ne avrebbe mai senso, tra l'altro risultava anche pacchiano il tridente sul tetto visto sulla prova di Auto

Questo è il sound della Belva del Tridente:

Maserati Granturismo MC Stradale LOVELY Sound - Start Up & Revs - - YouTube