Si però capisci bene che non è molto semplice andare a fare una modifica Heico' date=' a meno che la facciano direttamente in Volvo. Comunque forse insistendo le modifiche te le fanno lo stesso, senza mettere appendici strane e (talvolta) di dubbio gusto.[/quote']

Alcune concessionare, sopratutto al nord, hanno dei canali preferenziali con Heico e Polestar. Sono tuner ufficiali ed ogni modifica che si fa non inficia la garanzia.

Ad esempio Heico sulla D5 la fa arrivare a 225Cv da 205Cv di partenza portando la coppia a 460Nm, il tutto per 1000€

Costa un fottio, ma non perdi nemmeno un giorno della garanzia.

Alcune concessionare, sopratutto al nord, hanno dei canali preferenziali con Heico e Polestar. Sono tuner ufficiali ed ogni modifica che si fa non inficia la garanzia. Ad esempio Heico sulla D5 la fa arrivare a 225Cv da 205Cv di partenza portando la coppia a 460Nm, il tutto per 1000€

Costa un fottio, ma non perdi nemmeno un giorno della garanzia.

Beh alla fine credo ne valga la pena, si gira molto più a cuor leggero (e anche con il portafogli più leggero)! Adesso apro una discussione più generale in "sicurezza stradale e legislazione" per non andare troppo o.t.

Il rosso nelle Volvo non mi piace affatto

Io ho da poco acquistato una S60 163 cv R-design Geartronic, auto molto valida, con un affascinante allestimento sportivo e con un assetto davvero "R" (io l'ho scelta appositamente, ma capisco che a molti potrebbe sembrare un pò...estrema).