2 ore fa, lukamp dice:

sui consumi sei sugli 11/12 al litro, ammortizzatori non saprei a 70000 vanno ancora bene

Io 11/12 al litro li faccio con il cambio automatico, ma con il manuale altri penso facciano un po' meglio, direi 13/15 al litro. I miei ammortizzatori a 110.000 km vanno bene, non mi risulta che sul forum altri abbiano segnalato particolari problemi.

4 ore fa, grazi65 dice:

Io 11/12 al litro li faccio con il cambio automatico, ma con il manuale altri penso facciano un po' meglio, direi 13/15 al litro. I miei ammortizzatori a 110.000 km vanno bene, non mi risulta che sul forum altri abbiano segnalato particolari problemi.

Grazie a tutti per le risposte.

È confortante sapere che c'è un forum dedicato alla propria auto anche quando questa sembra essere poco conosciuta.

Mi sto accingendo ad acquistare un modello usato...e ci vado in punta di piedi.

Le incognite sono tante : reperibilita dei ricambi, capillarità de centri assistenza, affidabilità etc..

Ma il cuore ormai è li...dentro al posto di guida. 

Qualcuno ai posto precedenti indicava problemi alle sospensioni ma era per il modello awd.

 

Chiedo gentilmente solo un'ultima cosa:

sapete dirmi se il FAP sul modello euro5 del 2010 è autorigenerante?

grazie ancora! 

Curioso però, che anche se si vuole cercare online le sospensioni come ricambio, su tutti i siti di autoricambi (circa una decina), non ci sono ammortizzatori disponibili per una korando 2010 2.0 exdi 175 cv.

Ci sono invece per i vecchi korando dal 1996 fino al 2010..

Mah...Forse non sono molto richiesti.

comunque qualsiasi officina ho sentito mi ha garantito reperibilita dei ricambi assicurata anche entro pochi giorni.

Modificato 28 Dicembre 20168 anni fa da Ala

Comunque vi aggiorno sulla mia situazione. La macchina è ferma in officina da 15 giorni per problemi al cambio automatico dove stanno aspettando che la ssangyoung autorizzi la sostituzione del cambio in garanzia. Io sono a piedi e da quello che ho capito non riavrò la macchina per ancora molto tempo. Macchina sostitutiva neanche a parlarne. Sono l'unico cosi sfortunato?

uhm ...... sapevo pure io che aveva la catena e non la cinghia......    altre opinioni a riguardo?

5 ore fa, lukamp dice:

Comunque vi aggiorno sulla mia situazione. La macchina è ferma in officina da 15 giorni per problemi al cambio automatico dove stanno aspettando che la ssangyoung autorizzi la sostituzione del cambio in garanzia. Io sono a piedi e da quello che ho capito non riavrò la macchina per ancora molto tempo. Macchina sostitutiva neanche a parlarne. Sono l'unico cosi sfortunato?

 

 

Non credo sia sfortuna.

Probabilmente anche per il fatto che siamo sotto le feste, ci sono andati un po lunghi con i tempi.

 A proposito...rinnovo la richiesta di info:

qualcuno sa dirmi se il fap della korando diesel è autorigenerante?

oppure ha il serbatoio per l'additivo ?

grazie.

 

 

Modificato 28 Dicembre 20168 anni fa da Ala

On 05 novembre 2015 at 10:07, Daniele81 dice:

sto' impazzendo x cambiare quelle stupide luci gialle.. ho preso una stricia led da mettere all'interno del fanale.. ma non riesco a capire come toglierli...mmm ma come mai leggo di garanzie da 5 anni?' era una cosa a parte? sulla mia c'e' scritto 36 mesi...

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Per chi ha avuto il problema degli ammortizzatori , vibrava lo sterzo sopra gli 80 km /h? perché' lo fa' anche la mia.. sembra di correre sopra a dei sassi da quanto vibra..

Ciao.

 

sei riuscito a risolvere i problemi delle vibrazioni sopra gli 80 kmh?

se superi quella velocità la vibrazione è più forte?

 

dopo aver sostituito in modo eccezionale la radio di serie con un 2 din navi etc etc etc

vorrei passare a fare un upgrade delle casse abbastanza scadenti del korandone...... qualcuno le ha gia sostituite ? che dimensione hanno gli altoparlanti  ?

 

grazzzzzie

Il filtro antiparticolato è del tipo DPF autorigenerante, senza additivi. Riguardo agli ammortizzatori non mi risulta ci siano differenze tra awd o 2wd.

On 23/12/2016 at 01:09, Ala dice:

Salve a tutti.

Sono in procinto di acquistare una korando 2wd 2.0 175 cv Cambio manuale con meno di 100000 km.

Ho saputo anche da poco, che il motore ha la cinghia di distribuzione e non la catena.

 

Sia il motore a gasolio a cui ti riferisci tu (il 671950) che la versione da 150 CV (il D20DTF) hanno la catena di distribuzione. 

 

Se trovi cinghia e tendicinghia, è perché stiamo parlando di quella dei servizi