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ma c'era proprio bisogno di metterci quelle listelle e quello sfogo d'aria???

le listelle sono fuori luogo... i cerchi sono pessimi...

cmq una 147 cc sarebbe una due posti secchi... da almeno 28/30 mila euro. Non credo sia una soluzione percorribile...

le listelle sono fuori luogo... i cerchi sono pessimi...

cmq una 147 cc sarebbe una due posti secchi... da almeno 28/30 mila euro. Non credo sia una soluzione percorribile...

io mi chiedo invece quali complessita e quali costi abbia lo sviluppo di una gt cabrio......

... a farci la stessa domanda.

Taurus dice che non sarebbe coerente con la tradizione del marchio...

IN concreto, nessuna testata, mi pare, ne abbia mai parlato. In caso la sviluppassero, arriverebbe insieme alla Spider e, tutto sommato, le farebbe concorrenza interna, cosa che in Fiat cercano di evitare anche tra marchi...

Forse, è anche perchè il progetto della GT è su base 156... e probabilmente morirà a breve, non molto tempo dopo della fine della 147... dover continuare a produrre componenti che finirebbero solo su un modello potrebbe essere troppo costoso.

Ma, ovviamente, sono solo pensieri in libertà.

... Forse, è anche perchè il progetto della GT è su base 156... e probabilmente morirà a breve, non molto tempo dopo della fine della 147... dover continuare a produrre componenti che finirebbero solo su un modello potrebbe essere troppo costoso...

La GT destinata a morire a breve?

Non credo sia così altrimenti non l'avrebbero fatta e da cosa ho capito comunque non morirà ma avrà al massimo una sostituta... secondo me per vedere una cabrio dovremo aspettate proprio la GT II.

Credo che non ci sarebbe assolutamente concorrenza con la spider proprio perché una è una spider (quindi 2 posti secchi) mentre l'altra sarabbe una cabrio (4 posti) sportiva... sono due segmenti ben diversi, è come sa la Bmw non facesse la Serie 3 cabrio perché considerata in concorrenza con la Z4 .

... Taurus dice che non sarebbe coerente con la tradizione del marchio... .

ah, no?

se voleva trovare una scusa per i ritardi del Gruppo Fiat poteva trovarsene un altra sinceramente

La GT rimarra' in commercio per 4 1/2 anni, cioe' vedremo la sua erede nel secondo semstre del 2008....non ci deve sorprendere perche la vettura ufficialmente e' considerata una derivata della 147.....e per esempio gia' la 156 Sportwagon avra' una vita sui 5 anni a anche 147 e 158 hanno una vita previsyta di 5 1/2 anni.....o per esempio la Mercedes CLK ha avuto una vita di 4 1/2......e nei prossimi anni vedremo la vita media dei modelli dei marchi europei cadere dai 6-7 anni attuali a 4 1/2-6 anni.... per esempio la Astra III che ancora non e' stata commercializzata ha la sua sostituzione prevista per fine 2008 a 4 1/2 dal debutto commerciale della vettura(primavera 2004..)......

Una GT Cabrio non ci sara' fine del discorso.Una versione cabrio della sua erede invece e' probabile......

Comunque come esempio di cabrio alfa romeo prefersico la 6c2500 SS Cabrio di Pinin Farina o la 6c2500 SS Villa d'Este Cabrio di Touring.

Una versione cabrio della sua erede invece e' probabile...

CVD