Innanzitutto volevo fare i complimenti a wilhelm 275 per i suoi posts completi, descrittivi e personali, davvero bello leggerli (be', aparte quelli in cui parlava delle falle elettroniche dei sistemi multimediali della A5, io al posto suo invece che perderci tempo avrei inchiavicato un bel colpo di crick sul cruscotto!) , avendono visto la lunghezza ho pensato potessero essere un po' spaccamaroni ma mi sbagliavo!

poi un plauso a mazda per aver creato una serie di auto che, pur non prive di difetti, hanno davvero uno sguardo rivolto al piacere di guidare e, nel caso si mazda 2 anche all'estetica. Dalla descrizione sembra essere davvero un'auto interessante, peccato pero' che da quanto dice Becker dovrebbe imborghesirsi un pochino, come e' successo con la 6. Speriamo che non toppino con la miata...

non aspettare quella nuova e cercane una verde ramarro, se vuoi te la mando direttamente da qui, di quel colore se ne vedono tantissime

si vabbè..con la guida a destra .....bannate poliziottesco per anglofilia.....

si vabbè..con la guida a destra .....bannate poliziottesco per anglofilia.....

e cierto, se vuoi lo zoom zoom (oddio questa non va bene, ha una pericolosa assonanza con il bunga bunga ) devi entrare in puro spirito bushi e quindi guida a destra, cosi' impari a diventare un samurai

quindi guida a destra, cosi' impari a diventare un samurai

più che altro diventi kamikaze in caso di sorpasso di Iveco Stralis telonato su una stretta strada statale....

più che altro diventi kamikaze in caso di sorpasso di Iveco Stralis telonato su una stretta strada statale....

be si, a quel punto se ci provi mi sa che invece di chiamarti matteo-san ti chiamano tozzi-fan!

comunque e' da tempo che progetto una mega traversata londra-bari con tappa nei luoghi canonici dove conservo amicizie francesi e italiche. Fino ad ora troppi impegni me l'hanno impedito, ora non appena svirgolo un po' di piu' mi ci avventuro e tento il sorpasso all' Iveco telonato...

scusate OT anglofilo-japanesofilo cazzaro

dunque, quando acquistai la mia a dicembre 2008, mi dissero chiaro e tondo che se la ordinavo, ci volevano quattro mesi per farsela arrivare dal Giappone. fatto per cui presi l'antracite.

sulla nuova, so per sicuro di motori euro 5 (ovvio!), degli interni effettivamente un pò migliorati, e del nuovo frontale (che a me comunque non dispiace). non so nulla invece se anche lei avrà un assetto più morbido come 6 restyling. magari non sarà così morbido come su 6...

Modificato 30 Ottobre 201014 anni fa da led zeppelin

Evoluzioni.

Vista la necessità di un pronta consegna e l'obbligatorietà d'uso da parte di mio padre, per i prossimi mesi (per motivi che più avanti spiegherò), vado purtroppo a scartare la valida Demio perché il babbo comodo non si riesce a farcelo stare.

Riprendendo la lista di auto piccole-ma-ben-pensate, e allargando la forbice dei prezzi, c'è entrata quella che al 90% sarà tra pochi giorni la nostra nuova auto.

Sempre studiandola nella mia tabella, mi ha sorpreso positivamente per la gestione dello spazio: l'unica auto che abbia trovato, finora, con un rapporto Lunghezza/Passo talmente buono da battere perfino la Y. Ha meno sbalzi della Y! :shock:

Siamo sotto ai 3,90, purtroppo siamo andati un po' su con l'altezza, ma è giustificato dal fatto che i cm in più sono usati per creare un'auto dalla struttura bizzarra ma molto intelligente.

Ne ho sempre ammirato la stranezza tecnica di applicare il motore in inclinazione in avanti, spostando il baricentro fuori asse (male) ma più in basso (bene).

Uno sfruttamento degli spazi degno di nota, specie da un produttore che non ha storicamente avuto grandi esperienze in questo segmento.

A dimostrazione che, come dico sempre, solo marchi tecnicamente attenti come loro e Mazda sanno tirare fuori certe cose

Chi ha capito di cosa parlo?

Domani vado a vedermela per bene, e mi sa che me la porto a casa...

Honda Jazz?

Il piccolo genio? (yaris)

Geniale nel rendere l'auto piacevole come una lavastoviglie