Molto carina

Ma quanta roba hanno voluto infilare in quella fiancata...

molto carina come proporzioni

Se ci piazzano pure un bel diesel da 90cv sarebbe proprio una bella citycar pepata

si ,ma per fare una retromarcia ci vuole un radar + telecamera!!!

Ma che lunotto è?

WCF

Modificato 3 Settembre 201312 anni fa da Touareg 2.5

la camuffatura non è tipica citroen ?

la camuffatura non è tipica citroen ?

E non solo...

da WS:

E il motivo del nido d'ape non è simile a Peugeot ma al nuovo C4 Picasso di cui non avevo ancora assimilato i vari dettagli secondari: sposto nel thread di C1.

Se:

- la faranno "più macchina"

- manterrà le dimensioni minime del segmento

- non costerà un fottio (che l'attuale mica la regalavano eh...)

- avrà una linea meno giocattolosa

Direi che, stavolta, potrebbe davvero infastidire la Panda...e probabilmente potrebbe diventare la prossima Mammateknoscar (a patto, ripeto, che abbia una linea decente...altrimenti via di Pandino)

Se:

- la faranno "più macchina"

- non costerà un fottio (che l'attuale mica la regalavano eh...)

Direi che, stavolta, potrebbe davvero infastidire la Panda...e probabilmente potrebbe diventare la prossima Mammateknoscar (a patto, ripeto, che abbia una linea decente...altrimenti via di Pandino)

Due condizioni abbastanza collidenti.

La devono fare molto più "macchina", non solo nell'aspetto, ma anche nei contenuti, nelle finiture, nell'ergonomia.

Io già vedo il solito portellone microscopico e, da quello che si vede, probabilmente ancora integralmente in vetro, così come vedo di nuovo i finestrini posteriori fissi.

Non è un punto di partenza promettente.

E dentro devono tirarla molto su rispetto all'attuale per renderla un minimo "macchina".

Se prendiamo per buono che abbiano migliorato molte cose e tolto molte delle soluzioni al risparmio della generazione precedente... la vedo dura che i prezzi rimangano contenuti se non proprio diventino concorrenziali.

Aspettiamo e vediamo.