Ciao ragazzi sono nuovo del forum, quindi scusatemi se sbaglio.

Ho appena acquistato un bmw serie 320 d 100kw 130 cv del 1999.

Prima di comprarla ho deciso di farla visionare da un meccanico di fiducia che mi disse che era praticamente "perfetta" nonostate avesse 200.000 km. E' gia stata fatta prima che la comprassi piu' o meno 15.000 km fa la pompa di alimentazione, la frizione e la catena di distribuzione per sicurezza. Solo che ora riscontro un piccolo problemino: In prima e in seconda se butti giu' tutto l' acceleratore la macchina va su bene di giri e entra la turbina ma quando metto la terza appena entra la turbina e' come se perda potenza, cioe' non e' che scenda di giri ma sale molto piu' lentamente e la lancetta che segna il consumo segna un consumo inferiore e cosi anche in 4. Sapete darmi una mano..??? Cosa puo' essere..?? O il motore e' fatto proprio cosi'..???

Ciao ragazzi sono nuovo del forum, quindi scusatemi se sbaglio.

Ho appena acquistato un bmw serie 320 d 100kw 130 cv del 1999.

Prima di comprarla ho deciso di farla visionare da un meccanico di fiducia che mi disse che era praticamente "perfetta" nonostate avesse 200.000 km. E' gia stata fatta prima che la comprassi piu' o meno 15.000 km fa la pompa di alimentazione, la frizione e la catena di distribuzione per sicurezza. Solo che ora riscontro un piccolo problemino: In prima e in seconda se butti giu' tutto l' acceleratore la macchina va su bene di giri e entra la turbina ma quando metto la terza appena entra la turbina e' come se perda potenza, cioe' non e' che scenda di giri ma sale molto piu' lentamente e la lancetta che segna il consumo segna un consumo inferiore e cosi anche in 4. Sapete darmi una mano..??? Cosa puo' essere..?? O il motore e' fatto proprio cosi'..???

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Valvola pierburg

attuatore turbocompressore