Non ho potuto fare a meno di notare come la Mini si sia guadagnata consensi in questo thread dopo la definizione dell'allestimento e del prezzo finale!

Sulla questione km0/seminuovo è più facile a dirsi che a farsi.

Di A1 non c'è niente neanche in pronta consegna: solo orride TDI col barbon pack 15''; con Mini siamo lì: allestimenti molto poveri sui 16mila euro o usati più accessoriati ma molto chilometrati; in Alfa Romeo hanno una QV bianca con quei fighissimi 18'', ma senza il contenuto del vecchio premium pack: quindi cruise control, bluetooth ed altra roba che ritengo indispensabile. Per guadagnare 35 CV che non userò mai non vale la pena.

Autoscout è un po' da spulciare: quella bellissima A1 da brochure linkata l'altro ieri è finta, cioè fax simile di auto da importare e nazionalizzare. Cooper S usate non mi fido: con tutti i problemi che hanno, perdere un anno di garanzia mi spaventa. Comunque continuerò a tenere la situazione sotto controllo. Forse il prossimo weekend posso provare a dare un'occhiata da un conce BMW di Milano il cui titolare fa prezzacci a mio cognato: magari trovare una Cabrio km0. *_*

Ed i prezzi sul nuovo sono quelli.

In Alfa Romeo siamo super clienti, potrei elencare tantissimi trattamenti di favore fattici negli ultimi anni: mi hanno fatto il massimo che possono. Mi tolgono ulteriori 500 euro se prendo una pronta consegna. Comunque anch'io mi aspettavo più sconto dalla casa madre. Il problema è che sono solo sconti in valore assoluto: un conto è togliere 3200 euro su una MiTo da 17mila euro, un conto è su una da quasi 26mila.

In MINI non sono cliente e non mi conoscono, ma non posso lamentarmi dei 4200 euro che mi hanno fatto. Come detto posso fare un tentativo a Milano.

In Audi il venditore non si è impegnato più di tanto. Ed infatti se volessi approfondire la questione A1 guarderei altrove.

Continuate a votare!

Ma intanto un parere sul discorso svalutazione.

La terrò 4-5 anni. Su questo tipo di auto il valore residuo è rilevante.

L'Audi dovrebbe essere quella che tiene meglio il valore perché più nuova e più efficiente. Però dubito fortemente che andrei a recuperarci i 2000 euro in più che costa. O sì?

Una MiTo turbo benzina 135 CV con 4 anni secondo me manco me la ritirano come permuta. Chi si compra un'auto con 4-5 anni è difficile che se la prende con quei costi di gestione.

La Cooper forse è il miglior compromesso, perché mi sono reso conto che il 90% dei clienti di MINI non sa neanche che motorizzazione sta comprando. E probabilmente la ragazza 20enne che fa pochi km/anno vede solo il bell'allestimento. A parità di esborso iniziale rispetto alla MiTo, probabilmente avrebbe più mercato di qui a 4 anni.

Tenendo presente che sia MiTo che Mini dovrebbero essere aggiornate nel 2013.

Ma intanto un parere sul discorso svalutazione.

La terrò 4-5 anni. Su questo tipo di auto il valore residuo è rilevante.

L'Audi dovrebbe essere quella che tiene meglio il valore perché più nuova e più efficiente. Però dubito fortemente che andrei a recuperarci i 2000 euro in più che costa. O sì?

Una MiTo turbo benzina 135 CV con 4 anni secondo me manco me la ritirano come permuta. Chi si compra un'auto con 4-5 anni è difficile che se la prende con quei costi di gestione.

La Cooper forse è il miglior compromesso, perché mi sono reso conto che il 90% dei clienti di MINI non sa neanche che motorizzazione sta comprando. E probabilmente la ragazza 20enne che fa pochi km/anno vede solo il bell'allestimento. A parità di esborso iniziale rispetto alla MiTo, probabilmente avrebbe più mercato di qui a 4 anni.

Tenendo presente che sia MiTo che Mini dovrebbero essere aggiornate nel 2013.

Ma cosa osi dire.... le premiumm si svalutano come le altre, se la pensi diversamente non sei un intenditore di macchine;).

Come svalutazione penso che mini anche se verrà aggiornata non soffra più di tanto...basta vedere cosa è accaduto tra la prima e la seconda serie.

Se ti piace la guida sportiva la mito QV è tutt'altra cosa della ottima granturismo da 135cv.....l'aveva elogiata addirittura il Fusi;)

Lascia perdere il discorso svalutazione, tanto ti romperanno il cazzo comunque.

A me hanno rotto il cazzo per TUTTE la auto date in permuta....nell'ordine: 320d, Clio 1.4 16v, C270Cdi, Golf TDI 110, Golf TDI 140, Clio 1.6 16v, Cooper S

TUTTE avevano sempre qualcosa di sbagliato. TUTTE

Tornando a bomba. IMHO, se hai apprezzato Mini per il comportamento stradale, A1 ti deluderà. Le Audi sono molto filtrate. E dubito che A1 sia differente.

E tieni in considerazione l'officina. Perchè poi sarà con quella che dovrai aver a che fare....

Ma cosa osi dire.... le premiumm si svalutano come le altre, se la pensi diversamente non sei un intenditore di macchine;).

Come svalutazione penso che mini anche se verrà aggiornata non soffra più di tanto...basta vedere cosa è accaduto tra la prima e la seconda serie.

Un po' di differenza c'è.

Il discorso non sussiste se consideri la svalutazione di una A4 o di una Sr3 rispetto ad una 159, perché quei 2-3mila euro in più che riprendi sono ampiamente mortificati dall'esborso iniziale. Se però 1000 euro di differenza all'acquisto possono fare la differenza sul fatto che mi ritirino l'usato o meno, ci penso.

Non è tanto il discorso Premium o non Premium, ma varia da modello a modello e con la motorizzazione: per dirti, tra una A1 1.2 TFSI ed una MiTo 78 CV o tra i diesel non credo ci sia differenza. Come probabilmente rivenderei più facilmente una Fiesta a benzina piuttosto che una A1 1.4 TFSI. Quindi quasi quasi compro una Fiesta!

A parte gli scherzi, la A1 sono comunque propenso a metterla in secondo piano. Tanto poi chi si prende l'Audi usata vuole il Tiddiài, perché è opinione comune che il Tiddiài generi denaro invece che consumare gasolio.

Piccolo aneddoto: ieri in palestra mi hanno detto "prendi la A1 perché consuma meno e va di più della MiTo". Solo dopo mi hanno chiesto con che motorizzazione le valutavo.

Qua il discorso si splitta in "prevale la mia preferenza" V/S "prevale la preferenza di papà che paga" e la mia preferenza include anche il discorso "mi pare giusto che papà abbia voce in capitolo", quindi scommettete su MiTo.

Oh, purché si risolva la questione leve del cambio!

La A1 come scelta di compromesso, ma a prezzo più alto, non è convincente. E poi qui non me la consiglia nessuno.

Le configurazioni finali sono queste comunque: la MiTo è rosso metallizzato, non bianco.

Tra mito e cooper,cadi cmq in piedi;),l'ultima parola la può dire solo un bel test drive per vedere quale è più nelle tue corde,e il prezzo finale con gli accessori annessi...

Vai di Cooper ma che sia nazionale di BMW Italia con 4 anni di garanzia sulle parti lubrificate. Fidati, non si sa mai.

Mi stavo rivedendo il preventivo dell'Audi: mi hanno caricato sopra €1437,45 di spese varie oltre al prezzo di listino, di cui "solo" €411 sono relativi all'IPT!

Ma ma ma... ma senza parole.

IPT - €411,00. E va bene, non è colpa loro. Ci sono anche su Mini e MiTo.

Spesa preconsegna - €200,00.

Messa su strada soggetta ad IVA, spese di trasporto, preconsegna (di nuovo?), ecc. - €826,45.

----------------------

Totale - €1437,45

È Audi Italia che mi vuole far fesso o è proprio questa concessionaria?

BMW ed Alfa Romeo mi caricano sopra solo l'IPT. Una cosa del genere c'era su un preventivo che facemmo un paio d'anni fa per la Classe A.

Mi stavo rivedendo il preventivo dell'Audi: mi hanno caricato sopra €1437,45 di spese varie oltre al prezzo di listino, di cui "solo" €411 sono relativi all'IPT!

Ma ma ma... ma senza parole.

IPT - €411,00. E va bene, non è colpa loro. Ci sono anche su Mini e MiTo.

Spesa preconsegna - €200,00.

Messa su strada soggetta ad IVA, spese di trasporto, preconsegna (di nuovo?), ecc. - €826,45.

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Totale - €1437,45

È Audi Italia che mi vuole far fesso o è proprio questa concessionaria?

BMW ed Alfa Romeo mi caricano sopra solo l'IPT. Una cosa del genere c'era su un preventivo che facemmo un paio d'anni fa per la Classe A.

BMW non ti carica le fantomatiche "spese di preconsegna"?

BMW non ti carica le fantomatiche "spese di preconsegna"?

Modificato 16 Novembre 201113 anni fa da Edolo

Visto che oggi la febbre mi ha lasciato tutto il giorno in casa, mi sono spulciato mille diverse sfumature circa le tre possibilità.

La MiTo Quadrifoglio Verde in pronta consegna è uguale ad altre trovate su Autoscout e dovrebbe avere il Premium Pack. Probabilmente ricordavo male.

Eccola, è identica a questa: Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, TB 1.4 16V MultiAir Quadrifoglio Verde AutoScout24 pagina di dettaglio

Ma quasi quasi, se il prezzo è quello...