ciao a tutti, la mia c4 ha percorso ormai oltre 180.000km e la manutenzione prevista di qui a breve è assai costosa.

mi sono andato a vedere il nuovo modello, mi piace, dal vero è meglio che in foto e dentro è uno spettacolo.

brenderò l'allestimento business

adesso il mio dubbio è:

esemplare in pronta consegna 1.6hdi 110cv nero. 19.000€

da ordinare con consegna fine aprile

1.6e-hdi 110cv cmp6 20.000

1.6 hdi 90cv circa 18.000

quindi in 2000 euro ci sono tutti i modelli "papabili"

io avevo escluso il 110cv manuale perchè per come sono fatto io il 90cv va benissimo (questa sembra pesare meno del modello precedente che va comunque benissimo)

io ero tentato dalla microibrida un po' per la tecnologia, ma sinceramente mi spaventa un pelo l'affidabilità

un mio amico ha percorso con la c3 cmp5 170000km senza noie (a aparte i primi impuntamenti dell'elettronica ma questa era una delle primissime auto con questo cambio)

non so davvero cosa fare

consigliatemi

visto la bassa differenza tra i prezzi andrei su quelle da ordinare, iin modo di averla esattamente come vuoi tu.

Io andrei di e-hdi ( ma io non ho preso Insight per il veto di mia moglie... )

90cv dovrebbero essere sufficienti, anche perché l'auto pesa poco per essere un segmento C. Comunque sono curioso di vedere come va questo e-hdi solo che 2000 € di differenza rispetto al 90cv non li ammortizzeresti facilmente e poi come giustamente dici c'è la variabile affidabilità.

90cv dovrebbero essere sufficienti, anche perché l'auto pesa poco per essere un segmento C. Comunque sono curioso di vedere come va questo e-hdi solo che 2000 € di differenza rispetto al 90cv non li ammortizzeresti facilmente e poi come giustamente dici c'è la variabile affidabilità.

sulla scheda tecnica c'è un errore. 1280kg per la 90cv e 1350 per la 110 non sono giustificabili assolutamente.

io sono indeciso. non sdono un corsaiolo, e la mia 90cv berlina è una ottima auto e non ho mai sentito la necessitàq di più cavalli.

quella pronta consegna è esattamente come la vorrei io nera e allestimento business senza null'altro. solo il motore da 110cv senza l'ehdi non lo avevo proprio preso in considerazione n virtù di quello che ho scritto sopra.

diciamo che il ballottaggio è più su il 90cv e l'ehdi

Le schede tecniche non le guardo molto perchè spesso inattendibili e piene di errori, come fonte uso euroncap che per la citroen c4 1.6hdi (credo 90cv) registra un peso record di 1205kg per la categoria.

Citroen C4 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

ammazza..... soino davvero pochi

ma allora perchè quella differenza dal 110cv se l'hardware del motore è ormai identico?

Del 110cv più che l'affidabilità del microibrido mi preoccupa il volano bi-massa......

ormai anche il 90cv è bimassa, i nuovi hdi 1.6 sono a 8 valvole e non più a 16 e anche il turbo del 90cv è a geometria variabile, in pratica mi hanno detto che i motori differiscono solo per la mappatura della centralina e per la pressione del turbo (che comunque è lo stesso)

ci ho messo un po' a decidere ma alla fine ho scelto, ho firmato un contratto per una c4 1.6hdi 110cv col pilotato, allestimento exlusive senza navigatore.

colore grigio lava.

mi è venuta 19.800€ compreso il contributo rottamazione per la mia (che nel frattempo ha superato i 200.000km.)

allego un copia incolla della pagina del configuratore citroen.

Configuratore Citroën

16 ottobre 2011

N. C4 1.6 e-HDi 110 FAP CMP-6 AirDream EXCLUSIVE

€ 25.180,00

Il prezzo si intende IVA 20% e messa su strada inclusa. La messa su strada non include

l'addizionale provinciale I.P.T. né il bollo su dichiarazione di conformità.

Prezzo della versione base ( IVA INCLUSA )

24 650,00 €

N. C4 1.6 e-HDi 110 FAP CMP-6 AirDream EXCLUSIVE

Colori e interni ( IVA INCLUSA ) 530,00 €

-GRIGIO LAVA Metallizzato 530,00 €

-Tessuto SAINT-CYR e PELLE Mistral Di serie

Prezzo totale ( IVA INCLUSA ) € 25.180,00

-Esclusi accessori e servizi

equipaggiamento

Aiuto alla guida

-INDICATORE CAMBIO DI RAPPORTO (IRC)

-ACCENSIONE AUTOMATICA DEI FARI

-TERGICRISTALLO AUTOMATICO Con SENSORE PIOGGIA

-FRENO di STAZIONAMENTO ELETTRICO AUTOMATICO

-REGOLATORE / LIMITATORE DI VELOCITÀ

-RETROVISORE INTERNO FOTOCROMATICO

-RETROVISORI ELETTRICI RISCALDABILI E RIPIEGABILI

-SENSORI DI PARCHEGGIO ANTERIORI E POSTERIORI con EASY PARKING SYSTEM

Confort

-SEDILE POSTERIORE FRAZIONABILE 2/3 - 1/3

-TUNNEL CENTRALE RIALZATO con VANO PORTAOGGETTI RICHIUDIBILE

-ALZACRISTALLI ANTERIORI ELETTRICI SEQUENZIALI

-ALZACRISTALLI POSTERIORI ELETTRICI SEQUENZIALI

-APPOGGIAGOMITI ANTERIORE E POSTERIORE CENTRALI

-CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BI-ZONA Con FILTRO ANTIPOLLINE e FUNZIONE REST

-TAPPO DEL CARBURANTE Con COMANDO D'APERTURA Nell'ABITACOLO

-PRESA 12V e PRESA 230V

-SEDILE CONDUCENTE REGOLABILE IN ALTEZZA

-SEDILE PASSEGGERO REGOLABILE IN ALTEZZA

-SEDILI ANTERIORI Con REGOLAZIONE LOMBARE ELETTRICA e FUNZIONE MASSAGGIO

-VETRI POSTERIORI OSCURATI

-VOLANTE IN PELLE Con COMANDI INTEGRATI

-SISTEMA STOP & START DI ULTIMA GENERAZIONE

Multimedia

-CONNECTING BOX: BLUETOOTH, PRESA USB, PRESA JACK

-RADIO CD MP3 Con 6 ALTOPARLANTI, PRESA JACK e SISTEMA AUDIO SURROUND

-CITROËN e-TOUCH

Sicurezza

-ABS con RIPARTITORE ELETTRONICO DI FRENATA e AIUTO ALLA FRENATA D'EMERGENZA

-AIRBAG CONDUCENTE + PASSEGGERO DISATTIVABILE

-AIRBAG LATERALI ANTERIORI

-AIRBAG A TENDINA

-FARI FENDINEBBIA Con FUNZIONE CORNERING LIGHT

-SISTEMA DI SORVEGLIANZA DELL'ANGOLO MORTO (SAM)

-ESP Con HILL-ASSIST

-CHIUSURA CENTRALIZZATA Con TELECOMANDO AD ALTA FREQUENZA

-KIT DI RIPARAZIONE PNEUMATICI ( la mia ha la ruota di scorta)

-INTELLIGENT TRACTION CONTROL

Style

-SUONI POLIFONICI PERSONALIZZABILI

-CHROME LINE ESTERNO

Cerchi in Lega

-CERCHI IN LEGA DA 16"

Modificato 16 Ottobre 201114 anni fa da leopoldo

Complimenti, posta qualche foto appena l'avrai e facci sapere le tue opinioni. La macchina è veramente accessoriata, difficile trovarla ad un prezzo inferiore.