Ciao ragazzi,

tornando a casa stasera si è accesa la spia lampeggiante di preicandescenza (le due spirali per intenderci).

Il libretto di manutenzione dice di portare subito l'auto in un'officina autorizzata wolksvagen.

Si tratta di qualcosa di grave? Quanto mi possono spillare? (l'ultima volta 35 euro per una lampadina)

Ciao... Premetto che non sono nè meccanico nè ricambista, ma ti rispondo volentieri tentando di fare un'analisi spicciola (molto spicciola) perchè giusto la settimana scorsa sono stato in officina a sostituire una candeletta di preriscaldamento della GTC.

Sull'Astra l'elettronica lo segnala in modo differente, per carità. Resta accesa una spia (macchinina con la chiave inglese) che vuol dire un sacco di cose e solo col tester scopri cosa vuol dire quella volta lì, ed il tester mi ha dato appunto "problema candelette incandescenza". Che mi è costata (scontata) 18 euro e rotti.

Non conosco bene la Golf e come "lavora" con le spie, quindi attendo che entri nel topic qualcuno più esperto ma... può essere che ti sia partita una candeletta?

grazie dell'opinione!!

in realtà stava un pò cercando in rete e la spia può indicare molti problemi (toccando ferro non dovrebbe essere nulla di grave).

Tra le papabili come dici te c'è proprio il problema alla candeletta. Addirittura però potrebbe essere soltanto una lampadina bruciata (probabilmente gli stop). Dopo o in mattinata scendo a controllare.

Dato che purtroppo mi trovo in una città dove non conosco meccanici, volevo un pò informarmi sulla tipologia di problema (soprattutto a livello economico) prima di andare a farmi spennare dal centro wolskagen vicino al lavoro.

In effetti leggevo anche io ora che a volte si accende in modo lampeggiante mentre stai viaggiando per un problema all'interruttore del pedale del freno (insomma quello che fa accendere gli stop). Diciamo che questa è un'analisi che puoi fare molto velocemente da solo... se il problema fa si che gli stop non si accendano, ora che è buio basta che vai in macchina e controlli che fa.

Leggevo anche però che è un particolare un po' rognoso della Golf quando comincia a fare i capricci, perchè può anche capitare che tu ora vada a vedere e funzionino perfettamente gli stop.. perchè a volte funge e a volte non funge.

si domani controllerò (non sono così pigro da non voler scendere ma ho la macchina parcheggiata un pò lontano e poi sono anche solo).

credo che il problema sia l 99 % alle candelette.....quelle della tua auto,(0250202022 bosch),dovrebbero costare 11-13 euro l'una...

credo che il problema sia l 99 % alle candelette.....quelle della tua auto,(0250202022 bosch),dovrebbero costare 11-13 euro l'una...

dovrei cambiarle subito o se ci giro per qualche giorno non ci sono problemi?

se la macchina si avvia, non ci sono problemi di sorta..però potrebbero lasciarti a piedi (di solito una o due e lo noti perché a freddo parte male e ci mette molto motorino).

può anche segnalartelo se la batteria è un pò moscia e non si scaladano bene..

aggiornamento

Ho verificato stamattina che gli stop sono fulminati quindi probabilmente la spia sta ad indicare questo (come ho potuto notare da altre discussioni presenti in rete).

Però rimane un sintomo che potrebbe far pensare alle candelette. Da qualche mese la macchina a freddo fatica un pò ad avviarsi (devo accendere luci ed autoradio dopo l'accesione altrimenti parte dopo 3-4 girate di chiave). Premetto che la batteria ha 6 mesi di vita.

Cmq ora cerco di cambiare gli stop il prima possibile e vediamo se la spia si spegne.

la batteria inficia poco o nulla sulle candelette..solo quando è a terra, non riesce a scaldarle e quindi nisba.

se parte male o ci mette molto, vuole dire che non si scaldano e sono andate le candelette..