i vari scarichi after market sono oslo per un utilizzo in pista.

io chiedevo per quello.

Allora hai sbagliato ad impostare la discussione: la domanda corretta era quale miglioramento vuoi ottenere dal motore (vuoi più coppia, più potenza), come lo vuoi ottenere (quanta coppia o potenza desideri in più) e quali interventi sei disposto a fare.

Tutto il sistema d'aspirazione e scarico deve lavorare in sinergia (non per nulla si parla di regime d'accordatura dei condotti) se vuoi ottenere il massimo dal tuo motore.

a dire il vero chiedevo a chi li ha montati ,tra le varie marche,le impresioni personali.

io nella mia dopo aver provato sia tubi che bartoli,sono passato ad un modello japponese in titanio,ne sono molto contento.

Esistono modelli di Tubi/Capristo/ecc. anche omologati... non sono tutti solo per l'uso in pista. Nel mio caso, lo scarico aftermarket non serve, quello di serie è prodotto proprio da Tubi Style

scusa ma di che auto stiamo parlando in particolarE?

430 o gallardo