Perchè i veicoli ecologgici devono essere brutti!

Poi c'è anche qualche eccezione passabile...

Straordinario coraggio, straordinaria scommessa, straordinaria prova di forza. Grazie BMW.

Il fatto che esteticamente mi faccia ribrezzo, non intacca minimamente il grandissimo valore di questo progetto, che ha così tanti spunti di interesse da poter dire che dopo ormai "secoli" finalmente qualcosa di nuovo è arrivato.

Grande coraggio, e sopratutto una scommessa veramente coraggiosa.

Va bene che devono essere più aerodinamici possibili ma essere aerodinamico è sinonimo di bellezza, mica il contrario

e dove sta scritto?

l'aereodinamicità pura è funzione, non ha nulla a che vedere con la "bellezza"

Va bene che devono essere più aerodinamici possibili ma essere aerodinamico è sinonimo di bellezza, mica il contrario

Oh, a me la Prius nell'ultima incarnazione piace moltissimo.

Non riesco a definirla "brutta".

Pero' questo coso bmw mi sembra un po' un "aborto di tubero"

Fonte: http://www.carscoops.com/2013/07/bmw-provides-first-photos-and-specs-on.html

Non c'entra l'aerodinamica. Le indagini di mercato effettuate dalle Case automobilistiche che offrono modelli ibridi, elettrici o a basso impatto ambientale sono concordi nel mostrare che il cliente-tipo di queste auto (che NON è quello con pochi soldi) le preferisce estrose, diverse da tutte le altre e chiaramente identificabili come auto a basse emissioni. Anche perchè sono automobili che devono farsi pubblicità pure con l'estetica, devono incuriosire.

Poi che a te non piacciano, o che abbiano una linea difficilmente commestibile per molte persone (me compreso), ci può stare, ma questo non esaurisce il discorso.

Infatti.

Come fate a dire che l'areodinamica non c'entra? C'entra per le auto normali figuriamoci per queste ibride il cui compito e consumare il meno possibile.

Poi la storia dell'indagine di mercato non me la bevo. Peró è pur vero che la bellezza è soggettiva

mi spiegate in quale dove sto cinghialoide di BMW ha una forma spiccatamente aerodinamica?

Che poi aerodinamica in che senso? Che poi, senso? Che poi... Che poi? (G. Gibertini docet)

Nelle soluzioni adottate non nella forma in se