Visto che la vuoi automatica, il dsg della golf è un'altra cosa rispetto a quello che c'è nel segmento che stai considerando.

Come ho già detto, purtroppo l'acquisto della macchina nuova ha provocato in casa qualche piccolo dissenso (nulla di simile a piatti che volano, per ora.), in particolare la mia idea di considerare altre marche di auto non è stata accettata in maniera estremamente benevola, considerato che le altre persone con cui mi devo confrontare possiedono unicamente auto tedesche (una mercedes e un'Audi). I soldi non ce li metto io (ma le persone in questione), di conseguenza mi sono adeguato ma grazie per il consiglio!

Visto che la vuoi automatica' date=' il dsg della golf è un'altra cosa rispetto a quello che c'è nel segmento che stai considerando.[/quote']

..ah si?Parli per esperienza personale? (chiedo perchè ho intravisto il tuo garage)

..ah si?Parli per esperienza personale? (chiedo perchè ho intravisto il tuo garage)

No perchè io sul 1.4 ho la versione a secco con 7 marce. Da quel che ho capito tu vorresti un 2.0tdi, e quindi il 6 marce a bagno d'olio. Che è ancora meglio! E' veloce (doppia frizione), le cambiate non si sentono, è affidabile. In più, rispetto al 7 marce, è più dolce nelle partenze (credo perchè a bagno d'olio invece che a secco).

Modificato 22 Aprile 201114 anni fa da Uomo dell'Ovest

No perchè io sul 1.4 ho la versione a secco con 7 marce. Da quel che ho capito tu vorresti un 2.0tdi' date=' e quindi il 6 marce a bagno d'olio. Che è ancora meglio! E' veloce (doppia frizione), le cambiate non si sentono, è affidabile. In più, rispetto al 7 marce, è più dolce nelle partenze (credo perchè a bagno d'olio invece che a secco).[/quote']

Sentiamo cosa mi dicono domani in Volkswagen grazie ancora!

Potresti valutare anche la nuova Lexus ct 200h ibrida(benzina + elettrico). Qualitativamente sopra anche alle tedesche costa però di più(si superano i 31.000 € per le base).

http://www.lexus.it/range/ct/ct-200h.aspx