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VINCENZO182

Parere costo manutenzione ford fiesta 1.2 16 valvole 2003

Question

Raga vorrei avere un parere sul costo totale di manutenzione della mia ford

il meccanico ha sostituito:

  1. olio motore: Castrol magnatec 10w-40 4l: Prezzo 35.00 euro
  2. 1 filtro olio: Ford 13.00 euro
  3. 1 filtro benzina: Originale ford 21.00 euro
  4. 1 filtro aria 16.00 euro
  5. 4 candele:originali ford 22.00 euro
  6. 1 serie pattini freni 38.00 euro
  7. 1 filtro abitacolo 12.00 euro
  8. tromba clacson + manute. Elettrica 38.00 euro

manutenzione meccanico 47.00 euro

PREZZO TOTALE 243.00 EURO

è stato un buon prezzo?

Grazie per le delucidazioni

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1 answer to this question

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  • 0

i prezzi rientrano nella media...sta di fatto che potevi risparmiare un bel po' acquistando dei ricambi non originali...

vorrrei capire pero'di quale marca sono le pastiglie che ti ha montato il meccanico....

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    • By Black-92
      Ciao a tutti spero di aver azzeccato la sezione giusta.
       
      ho da 2 mesi un ford fiesta del 2013, monta un autoradio con schermo bicolor con non molte funzioni.
      stavo pensando di comprare un autoradio android.
       
      tuttavia mi sono accorto che per questo modello i prezzi sono esorbitanti, meno di 200 euro si trova ben poco.
      esempio: 
      https://www.amazon.it/s?k=ford+fiesta+android&__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=1FLTKSXUDZ5NU&sprefix=ford+fiesta+and%2Caps%2C162&ref=nb_sb_ss_i_1_15
       
      sarei quindi orientato verso l'acquisto di un modello universale, con però relativa mascherina per adattarlo alla ford fiesta.
      https://www.amazon.it/s?k=autoradio+android+universale&__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=183WZ47FV6FJK&sprefix=autoradio+android+univ%2Caps%2C194&ref=nb_sb_ss_i_1_22
       
      macherina campione:
      https://www.amazon.it/s?k=autoradio+mascherina+ford+fiesta&__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&ref=nb_sb_noss
       
       
      volevo il parere di qualcuno che abbia già fatto questi tipo di interventi, se possibile nello specifico su una ford fiesta del 2013
       
       
      anche perché mi sorgono spontanee alcune domande:
       
      1. le funzioni di "guida assistenza, mykey, assetto marce,ecc.." presenti ora nel menu della mia autoradio saranno disponibili? o perderò la possibilità di averle?
      2. ho una garanzia lato "elettronica" del auto, vado ad invalidarla? ( equivale che se mi si fonde la centralina mi cambiano la stessa gratis)
      3. la batteria non risentirà di un autoradio con più dispendio elettrico rispetto a quella originale?
       
      l'alternativa sarebbe quella di acquistare un tablet o un  raspberry con un immagine android montata.
      ma in questo caso mi dovrò ingegnare per nascondere lcd da curiosi e malintenzionati con qualche magheggio..
       
      Grazie in anticipo
    • By Peçot
      A poco meno di un anno esatto dall'acquisto e con 22.000 km sulle spalle, mi appresto a fare la recensione di quest'auto.
       
      Ho acquistato la mia Ford Fiesta 2018, con motore 1.5 TDI 85cv in allestimento ST Line, usata circa un anno fa con 20.000 km. L'auto era ben tenuta e per il prezzo proposto mi è sembrata una buona offerta e ne sono rimasto colpito sia esteticamente che per la comodità degli interni; ad oggi con un totale di 42.000 km non posso che ritenermi soddisfatto.
       
      Esteticamente è un gran bel mezzo (quando riesco allegherò anche delle foto) dalla linea sportiva e accattivante, anche l'interno oltre ad essere bello è molto comodo e la seduta di guida è giusta come altezza e comodità. Trovo tuttavia molto scomodo lo schermo touch posizionato in modo così centrale e in alto rispetto alla concorrenza (lo avrei preferito o più arretrato sulla plancia sempre centrale, o più in basso), ormai ci ho fatto presto l'abitudine. 
      Il navigatore di serie è molto buono, tuttavia non è aggiornato (ho fatto l'aggiornamento in Ford, tuttavia sono proprio le loro mappe sbagliate; la via dove lavoro ha cambiato nome almeno cinque anni fa), mentre trovo estremamente comoda la possibilità di utilizzare Android Auto utilizzando così il più preciso Google Maps.
      Cruise control e mantenimento di corsia sono molto utili e li utilizzo regolarmente per alcuni tratti del mio percorso casa lavoro (80% Extraurbano; 20% Urbano).
       
      Con il senno di poi se avessi potuto prendere una motorizzazione con qualche CV in più non sarebbe stato male, perché gli 85cv sono un po'pochini soprattutto quando si tratta di effettuare un sorpasso. Ci ho fatto l'abitudine e per quanto l'auto non sia proprio grintosa si guida molto piacevolmente e dato che devo passarci almeno 2 ore al giorno dentro non mi posso lamentare.
      Una grande critica che faccio a chi ha progettato il mezzo è la dimensione del montante sinistro del parabrezza che crea una fastidiosissima zona cieca, e la dimensione minuscola del lunotto posteriore che crea lo stesso effetto. Mi trovo infatti ancora adesso a cercare di capire come regolare lo specchietto sinistro per ovviare a questo problema.
       
      Nel complesso sono molto soddisfatto dell'auto ad un anno dall'acquisto. Non ho avuto grossi problemi e anche il tagliando è stato meno oneroso del previsto; il consumo medio rilevato è di 4.1l/100km che tutto sommato mi consente di fare circa 800 km con il pieno (ovvero una decina di giorni lavorativi).
    • By Beckervdo
      Saranno presentate al Salone dell'Auto di Amsterdam le nuove Ford Fiesta e Ford Focus EcoBoost Hybrid. Le due vetture saranno disponibili sul mercato alla fine del 2019.
      Il motore è il 3 cilindri 1.0 Ecoboost a cui è abbinato un sistema moto-generatore (al posto di alternatore e motorino di avviamento) che ricarica una batteria gli ioni di litio con una tensione operativa di 48V. 
      In questo modo è stato possibile adottare un turbocompressore più grande, poiché per il "lag" interviene la spinta del moto-generatore.
       
      Ford dichiara un consumo medio di 4.9 litri / 100 km ed emissioni di 112 g/km per la Fiesta EcoBoost Hybrid e 4.7 litri / 100 km ed emissioni di 107 g/km di CO2 per la Focus EcoBoost Hybrid.


       
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      Via Ford Europe
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