Una piccola considerazione: tutte le vetture con l'abitacolo chiuso hanno il tergicristallo. Come fanno a montare un tergicristallo che non disturbi la visuale su un'auto di Formula 1?

Vetratura idrofoba?

era una delle perplessita' che dicevo... anche a farla idrofoba (che mi auguro funzioni meglio dei tergi chimici) non risolvi il problema olio e monnezza varia che ti arriva addosso, inclusi i moschiccini

Mi sa che in futuro ai GP vedremo molti di questi:

E tornerei pure alle ruote coperte...

per tornarci devi averle avute.. la f1 da quello che so e' per definizione di regolamento caratterizzata da monoposto, motore posteriore e ruote scoperte... in passato le ruote coperte erano consentite ma non usate tranne da alcune monoposto come le gordini, abbandonate per scarsu risultati, e alcune mercedes e solo in alcune piste.

se copri le ruote ad una f1 di fatto fai una LMP...

Inviato dal mio MotoA953 con Tapatalk 2

se copri le ruote ad una f1 di fatto fai una LMP...

Magari è la volta che iniziano a sorpassarsi un po' di più

e a me sta pure bene, anzi meglio.. ma allora semplicemente fai un'altra cosa che non e' piu f1 (e anche quello va benissimo)

Inviato dal mio MotoA953 con Tapatalk 2

C'e' gia' e si chiama Le Mans Series.

Guardate quella e morta li'.

coperte no, ma semi carenate come in indy non sarebbe male, anzi.

per tornarci devi averle avute.. la f1 da quello che so e' per definizione di regolamento caratterizzata da monoposto, motore posteriore e ruote scoperte... in passato le ruote coperte erano consentite ma non usate tranne da alcune monoposto come le gordini, abbandonate per scarsu risultati, e alcune mercedes e solo in alcune piste.

se copri le ruote ad una f1 di fatto fai una LMP...

La F1 è definita da un regolamento di 77 pagine, e per definizione ha un motore aspirato 8 cilindri a V di 90°, di 2400 cc di cilindrata massima, 98 mm di alesaggio, etc..

Ciò non vuole dire che siano sempre state V8, o che lo debbano essere per sempre. (Anzi, tra due anni 1.6 V6 turbo)

Lo stesso vale anche per altri aspetti...

Ad esempio le prime F1 erano a motore anteriore...

E' anche vero che di fatto siano sempre state a ruote scoperte, e coprirle sarebbe un cambiamento più che radicale....

Ma una cosa tipo Indy non sarebbe poi disdicevole. Non seguo molto quel campionato quindi non ho idea se effettivamente funziona...

C'e' gia' e si chiama Le Mans Series.

Guardate quella e morta li'.

C'è solo una piccola differenza. I prototipi corrono in gare di Endurance. 6 ore la più breve.

(European LMS non ha più la categoria P1, American LMS ha ben 3 vetture in quella categoria. I protipi LMP1 ora corrono nel World Endurance Championship.)