Perchè io (1,80 spaccati) su NB e Z3 ho ancora cm sopra la testa.....su NA non so, perchè l'unica occasione che ho avuto di provarla l'ho fatto a capotta abbassata....

NA è più piccola come spazi di NB, una gran critica al modello cui hanno posto rimedio con la II.

Io sono 1'87.... Sulla Z3 la posizione di guida e' perfetta.....

Riguardo al discorso in generale, dipende anche molto da cosa si cerca in un'auto.....

Come diceva Matteo, ognuna delle scelte ha Pro e Contro.....

Pero' ribadisco, guidare en plein air con un 6 cilindri che frulla sornione e che risponde al piede destro con magnanimità ...da solo vale il prezzo del biglietto, provare per credere......

miata tutta la vita. Un mio amico sta prendendo un 1.8 ora. Vabbè ma io sono di parte...

Io sono 1'87.... Sulla Z3 la posizione di guida e' perfetta.....

Pero' ribadisco, guidare en plein air con un 6 cilindri che frulla sornione e che risponde al piede destro con magnanimità ...da solo vale il prezzo del biglietto, provare per credere......

Anche a me ha dato quella sensazione...

Poi va bè, va da sè che il 6 cilindri è un surplus non da poco.

Eccomi di nuovo...!

La scelta si è assottigliata tra NA (ho un po rivalutato il frontale della NB, oltre al fatto che ne trovo a bizzeffe e a prezzi molto buoni).....e Z....

Due domande:

-1.6 e 18 della MX: che differenza intercorre fra il 1.6 90 cv (110 per NB) e il 1.8 130 cv (143 per NB) in termini di prestazioni? Sostanziale?

-Stesso discorso per Z: tra i quattro cilindri 1.8 e 1.9 si equivalgono grossomodo?

Thanks!

Eccomi di nuovo...!

La scelta si è assottigliata tra NA (ho un po rivalutato il frontale della NB, oltre al fatto che ne trovo a bizzeffe e a prezzi molto buoni).....e Z....

Due domande:

-1.6 e 18 della MX: che differenza intercorre fra il 1.6 90 cv (110 per NB) e il 1.8 130 cv (143 per NB) in termini di prestazioni? Sostanziale?

-Stesso discorso per Z: tra i quattro cilindri 1.8 e 1.9 si equivalgono grossomodo?

Thanks!

No.

il 1.8 da 115 CV è praticamente fermo.

il 1.9 è lo stesso motore della 318is, 1,8 16V da 140 CV, fa il suo onesto lavoro e va meglio della Z3 2.0 litri con il 6 cilindri Vanos da 150 CV

Eccomi di nuovo...!

La scelta si è assottigliata tra NA (ho un po rivalutato il frontale della NB, oltre al fatto che ne trovo a bizzeffe e a prezzi molto buoni).....e Z....

Due domande:

-1.6 e 18 della MX: che differenza intercorre fra il 1.6 90 cv (110 per NB) e il 1.8 130 cv (143 per NB) in termini di prestazioni? Sostanziale?

-....

Thanks!

Il 1.8 152CV (montato sulla NBFL chiamata anche mk2.5) va ancora meglio

io non saprei che consigliarti, ma di certo ti sconsiglio la MG, che nonostante adotti soluzioni tecniche piuttosto raffinate: motore centrale e sospensioni idrauliche, ha un assetto pessimo ed è poco divertente da guidare. Le altre...bhe mi piacciono, ma quella che mi paice di più è la Z3

Ciao, io ti suggerirei una bella Honda CRX, secondo me, "rientra" nella tue 4 caratteristiche iniziali:

se ne trovano usate del 92 e 93 quindi per il discorso storica non manca molto, divertente, con il tettino che si asporta, gli intenri non sono male, e poi hai la scelta tra il 125cv e l'esagerato VTEC 160cv!!!

ciaooo.