si' secondo me è lì il problema...

il pezzo originale delphi costa all'incirca 140-150 euro....di concorrenza costano parecchio meno ma non sono per niente affidabili...

sbuffi di fumo nero allo scarico , evidentissimi vuoti di alimentazione ? aria nel circuito di alimentazione. Anni fa ho penato dei mesi con il berlingo diesel appena acquistato, alla fine l'assistenza è riuscita a trovare la falla ( guarnizione filtro gasolio )

Modificato 19 Agosto 201114 anni fa da simonepietro

sbuffi di fumo nero allo scarico , evidentissimi vuoti di alimentazione ? aria nel circuito di alimentazione. Anni fa ho penato dei mesi con il berlingo diesel appena acquistato, alla fine l'assistenza è riuscita a trovare la falla ( guarnizione filtro gasolio )

il problema potrebbe anche risiedere nel filtro,pero' è strano che il filtro originale possa dare problemi..

sta di fatto che mi fai ricordare che il td100 monta un filtro abbastanza particolare,che noi chiamiamo "antibolla",che se non montato a regola d'arte,puo' dare diversi problemi.....

un a'ltra possibilità è quella che ti hanno messo il filtro gasolio modello bosch classico in luogo di quello originale.....quindi fai una cosa....cerca di vedere se ti hanno messo il filtro 71736114 fiat o almeno l'hdf906 delphi....

il problema potrebbe anche risiedere nel filtro,pero' è strano che il filtro originale possa dare problemi..

sta di fatto che mi fai ricordare che il td100 monta un filtro abbastanza particolare,che noi chiamiamo "antibolla",che se non montato a regola d'arte,puo' dare diversi problemi.....

un a'ltra possibilità è quella che ti hanno messo il filtro gasolio modello bosch classico in luogo di quello originale.....quindi fai una cosa....cerca di vedere se ti hanno messo il filtro 71736114 fiat o almeno l'hdf906 delphi....

in pratica prima fai verificare il filtro gasolio da chi ti ha fatto il tagliando, se non è quello cambia il sensore pressione carburante che è il maggior difetto dei td100...

quei motori sono muli, arrivano anche aq 500.000 km con minima manutenzione...:mrgreen:

Simonepro: si è come hai detto tu, però i fumi neri non ci ho fatto caso.

Brothersfan: si, avevo sentito di questa rogna del filtro. Ecco perchè l'abbiamo preso presso una officina Gian****. Il meccanico che l'ha montato è uno generico, un nostro carissimo amico (non dell'officina Fiat) e non ci ha nemmeno fatto pagare.

Comunque la prossima settimana faccio controllare tutto, prismone veramente il TD100 può arrivare a 500000km?

Modificato 20 Agosto 201114 anni fa da gianluca212

quei motori sono muli, arrivano anche aq 500.000 km con minima manutenzione...:mrgreen:

beh non proprio......soprattutto in quelle prodotte nel biennio 96-98 la testata ha sempre dato molti grattacapi...

Sono felice di informarvi che il problema e stato risolto. La pompa del gasolio era completamente ostruita da del catrame sicuramente formatosi nei 2 anni di inattività. Adesso l'auto va come un fulmine stasera l'abbiamo strizzata sull'autostrada mi rendo conto che nel 96 sta macchina era la rollsroyce delle Fiat. Un grazie a tutti quelli che mi hanno partecipato e contribuito alla risoluzione del problema! Arrivederci alla prossima rottura! Testata?

Modificato 20 Agosto 201114 anni fa da brothersfan
è vietato inserire velocità proibite

sono contento che il problema è stato risolto....

la testata puo' durare anche parecchio se non la strizzi troppo piu' del dovuto...

Ecco qua la foto del problema. Impressionante sembra m****

incredibile