...Bisogna anche dire che il segmento A è in forte contrazione perfino da noi. ...E lo credo, con Punto/Clio/Fiesta/207 a 9.000 e qualcosa euro!

Perfino la nuova Picanto a vendite va proprio male, la I10 maluccio, la Spark cerca di sfruttare un po' la buona scia/clientela della vecchia Matiz, il trio sente l'età, l'Agila è "scomparsa", perfino la 500 frena. Ormai vende davvero bene solo la Panda, perchè si chiama Panda. Come la Golf nel "C", non sente la concorrenza dei crossover perchè si chiama Golf.

La up!... vedremo, c'è da dire che è la segmento A più pubblicizzata che io ricordi di aver mai visto. Anche i gionali gratuiti (quelli che si trovano in metro:D) sono stati riempiti di paginate di lodi decisamente sperticate (quasi a livello di "Repubblica":lol:, però almeno questa è pubblicità effettiva). Vedremo se anche questa volta la pubblicità è l'anima del commercio;)

Ho avuto una fulminazione, ho visto la luce

Tutti a farsi menate sui vetri che dietro non scendono, sugli interni poveri, etc etc etc..

Ma uno che pensa ad una Up! secondo voi prenderebbe mai in considerazione una Daihatsu Cuore? Prezzi tra 10.500 e 13.500 euro, quindi perfettamente sovrapponibili alla Up!

E interni secondo me molto piu' automobilistici

Con vetro scorrevole anche dietro.

A cosa molto ma molto ma molto importante, e' piu' CORTA di Up! di 7cm

• Up -> 3metri 54cm
  
• Cuore -> 3metri 47cm
  

Vero e' che la Cuore paga dazio sul bagagliaio, piu' piccolo.. vince alla grande la Up!, con 250 litri contro 215 col divano in avanti..

Io pero' trovo complessivamente Cuore piu' auto, e meno citycar..

Ma a giudicare quante auto del Trio ci sono in giro, e considerando il fatto che la Cuore l'ho vista solo in Svizzera, direi che qua le Daihatsu non le commercializzano nemmeno..

La cuore come utilitaria è geniale (come la Trevis ). Spazio sfruttato al millimetro in stile tipicamente giapponese, ma senza farti sentire troppo sfigato ad avere un'auto piccina ed economia.

Ha un solo un enorme, imperdonabile difetto. Non hanno messo il pretensionatore alla cintura del passeggero

La cuore come utilitaria è geniale (come la Trevis ). Spazio sfruttato al millimetro in stile tipicamente giapponese, ma senza farti sentire troppo sfigato ad avere un'auto piccina ed economia.

Ha un solo un enorme, imperdonabile difetto. Non hanno messo il pretensionatore alla cintura del passeggero

2 anni fa sono salito su una Sirion, ok che e' piu' grande, ma cavoli quanto spazio!

La cuore come utilitaria è geniale (come la Trevis ).

Quoto, peccato siano dei cessi esteticamente

Oggi ho visto di sfuggita sta benedetta UP...meglio che in foto, ma non posso dare altri giudizi perchè, ripeto, ero di corsa e mi sono soffermato più che altro sul Maggiolino che era di fianco

Quoto, peccato siano dei cessi esteticamente

Oggi ho visto di sfuggita sta benedetta UP...meglio che in foto, ma non posso dare altri giudizi perchè, ripeto, ero di corsa e mi sono soffermato più che altro sul Maggiolino che era di fianco

Personalmente delusissimo dal Maggiolino.

Uso l'espressione della mia morosa: "Sembra un Niubitol passato sotto alla pressa"

Personalmente delusissimo dal Maggiolino.

Uso l'espressione della mia morosa: "Sembra un Niubitol passato sotto alla pressa"

La Cuore è un prodigio,ha uno spazio che non ti aspetteresti minimamente...

A me è piaciuto molto invece Mentre il New Bettle l'ho sempre odiato...

questo è, finalmente, MASCHIO.

Si, minimo minimo vincerà il titolo Auto Gay del 2012!

(poi parlo io che ho avuto anche la vecchia)

Si, minimo minimo vincerà il titolo Auto Gay del 2012!

(poi parlo io che ho avuto anche la vecchia)

Eri mica tu a cui piaceva la MiTo?