Ciao a tutti è da un po' che non scrivo, ma comunque vi leggo nel poco tempo libero che ho.

Oggi ho risentito un mio cugino che vive a Miami e che sta valutando l'opportunità di aprire una filiale in Italia per la vendita di automobili americane.

Mi chiedevo, quindi, se in Italia le auto americane avessero mercato dato che con i loro 5.0 / 6.0 litri di benzina ne consumano parecchia.

Lui dice che la Porsche 911 è molto richiesta ma potrebbe esportare in Italia anche auto con 20 anni per poi cercare di immatricolarle come auto d'epoca.

La prima cosa che mi è venuta in mente è la Mustang GT 500...un sogno.

Voi dite che c'è futuro? C'è mercato?

Ciao a tutti è da un po' che non scrivo, ma comunque vi leggo nel poco tempo libero che ho.

Oggi ho risentito un mio cugino che vive a Miami e che sta valutando l'opportunità di aprire una filiale in Italia per la vendita di automobili americane.

Mi chiedevo, quindi, se in Italia le auto americane avessero mercato dato che con i loro 5.0 / 6.0 litri di benzina ne consumano parecchia.

Lui dice che la Porsche 911 è molto richiesta ma potrebbe esportare in Italia anche auto con 20 anni per poi cercare di immatricolarle come auto d'epoca.

La prima cosa che mi è venuta in mente è la Mustang GT 500...un sogno.

Voi dite che c'è futuro? C'è mercato?

Dipende se nella tua zona ci sono già o no rivenditori di auto simili, da me ce n'è più di uno ormai da un pò di anni e non hanno ancora chiuso qualcuna se ne vede in giro principalmente mustang "annuali-semetrali" che negli usa vanno sui 15-20 k euro e qui li rivendono sui 25-30k euro magari a GPL, qualche camaro (ma ora la vendono anche ufficialmente), qualche suv, i pick-up immensi....e ovviamente hanno anche il solito contorno di tedesche premiummm semi-nuove.

Se poi questi conce guadagnino bene o no questo non lo so, uno si vocifera che sia una copertura di altro;)

mmm...certo è vero che il periodo non è il migliore, ma leggo che chi acquista un certo tipo d'auto non conosce la crisi..

considerando anche che dal punto di vista burocratico e di normative non è come vendere auto del mercato spagnolo o tedesco

Modificato 18 Ottobre 201113 anni fa da Regazzoni

Ho un amico che fa questo. Importa le auto dagli USA, le immatricola in Lituania e poi le porta in Italia.

Inizialmente portava Mustang, Corvette, Dodge Ram, ma negli ultimi anni si è convertito ad importare Touareg, Q7, ML, X5 ed X6 su ordinazione dei clienti.

Negli USA costano meno e riesce a rivenderle (con poche miglia) più facilmente dei secchiai americani

il rischio è ritrovarsi vetture incidentate: conosco una concessionaria che fà import diretto da USA che si è ritrovata a dover sostituire una Dodge Viper ad un cliente inveperito...dopo essersi accorti che era incidentata e perfettamente riparata

E se invece fungessi da "agente" di mio cugino?

Gli troverei i clienti, quindi le concessionarie dovrebbero rivolgersi a me...

Il problema è far si che una concessionaria si fidi di me.

Comincio a credere di dover rinunciare a questo che rimarrà solo un sogno.

Ho dimenticato di dirvi che lui importa principalmente auto ibride nuove come Porsche Cayenne, Mercedes S-klass, Cadillac Escalade, Ford Escape, Ford Fusion sedan, alcune Honda, Lexus

Per quanto riguarda le vetture incidentate non è un problema, perchè mio cugino ha una rete molto seria, è una ditta molto affermata in USA, prima di acquistare indaga sull'auto dalla nascita, quindi precedenti proprietari, incidenti ecc..

Modificato 18 Ottobre 201113 anni fa da mpriano