A parer mio lo sanno benissimo...

fidati che non lo sanno...

fidati che non lo sanno...

quoto. Al momento mirafiori è l'incognita più grossa del gruppo.

fidati che non lo sanno...

infatti avevo scritto che era una mia sensazione...

Non erano promesse.

L'unica cosa che rimprovero a Marchionne è quella di aver sparato dei numeri di produzione assurdi per due SUV medi.

E mi sa che se ne è reso conto perfettamente. La crisi ha fatto il resto.

Non erano promesse... ma gli rimproveri ipotesi di numeri di produzione assurdi.. è contraddittorio, no?

Purtroppo su Miraflowers sono abbastanza pessimista pure io...anche se credo che se SM lo avesse voluto chiudere, lo avrebbe già fatto.

E fermo restando la sovracapacità strutturale tuttora esistente in Europa (ed ampiamente foraggiata dai governi centrali, finché i rispettivi debiti pubblici lo consentono).

Non erano promesse... ma gli rimproveri ipotesi di numeri di produzione assurdi.. è contraddittorio, no?

Per me no.

280.000 pezzi suddivisi tra due SUV mi sembrano moltissimi, indipendentemente dal fatto che lui volesse o meno produrli a Mirafiori.

Sono molti anche se venissero prodotti in USA, IMHO.

Lui aveva scelto Mirafiori per produrre i C-SUV, almeno, questa è la mia impressione.

Modificato 3 Dicembre 201113 anni fa da justjames

a mirafiori un'ipotesi plausibile avrebbe potuto essere la futura punto accorpata alla futura mito5p, ma le cose stanno prendendo una piega che purtroppo non va in questa direzione. Io sono discretamente pessimista.

a mirafiori un'ipotesi plausibile avrebbe potuto essere la futura punto accorpata alla futura mito5p, ma le cose stanno prendendo una piega che purtroppo non va in questa direzione. Io sono discretamente pessimista.

a mirafiori un'ipotesi plausibile avrebbe potuto essere la futura punto accorpata alla futura mito5p, ma le cose stanno prendendo una piega che purtroppo non va in questa direzione. Io sono discretamente pessimista.

Per me no.

280.000 pezzi suddivisi tra due SUV mi sembrano moltissimi, indipendentemente dal fatto che lui volesse o meno produrli a Mirafiori.

Sono molti anche se venissero prodotti in USA, IMHO.

Lui aveva scelto Mirafiori per produrre i C-SUV, almeno, questa è la mia impressione.

Tranquillo non c'è nessun aumento del costo del lavoro per Fiat:

l'articolo dice che quel 5,2% in più lo ottiene "spostando alcune voci contrattuali sulla paga base, come ad esempio la quattordicesima"

quindi non c'è nessun aumento, è una presa in giro....