A mio parere, vista l'eccellenza del resto, l'unica nota diciamo così "normale" dell'auto , e' il biturbo v6, che non offre caratteristiche assolute .

Fermo restando che un v6 biturbo in lrga leggera con variazione di fase in aspirazione e scarico è già un bel pezzo di meccanica.....

Dico solo una cosa:

Viuuuleeenza!

Mi autobanno per come ho scritto walter rorhl:lol:

This is the Nissan GT-R Track Pack, a track-focused but still road legal version of the muscular Japanese sports car. Although the Track Pack adds no extra power over the standard 2012 Nissan GT-R it is based on, it gets a whole host of other dynamic and visual upgrades to make it the most hardcore version of the GT-R yet.

Nissan says the model is in response to requests from GT-R owners – described as “the most demanding in the world” - who want an extra edge on the race track. The model is distinguished externally from the more humble standard GT-R by its lightweight six-spoke RAYS alloy wheels complete with a gloss black paint finish.

Additional cooling ducts are built into the front bumper to provide extra air to the brakes, improving their performance in track use. Extra ducts hidden behind the rear wheels provide additional cooling for the rear discs.

Suspension changes include revised spring rates optimised for track use. The comfort setting for the adaptive dampers remain so the car can be made pliant for road use.

Inside, the Track Pack GT-Rs get special Recaro sports seats trimmed in a high-grip material that keeps the driver in place during hard cornering and braking. The rear seats are completely removed to save weight. An addition is a special ‘Track Pack’ emblem that is mounted in the centre console.

The Track Pack uses the same 542bhp turbocharged 3.8-litre V6 engine as the standard car and its 0-60mph time is also the same, at 2.7sec.

Nissan has confirmed the price of the standard 2012 GT-R at £74,450. The Track Pack adds £10,000 to this. Both cars are available to order now and will UK deliveries will commence in March 2012.

Prezzi :

Benzina :

3.8 V6 4x4 (550Cv) :

Premium Edition : 92.650€

Black Edition : 93.850€

Ecco i prezzi di Godzilla 2012 !

Un piccolo appunto per l'utente che sostiene che una piccola leggera si mangia sta GT-R... Vieni agli SpeedDay a Monza poi ne riparliamo. Non c'era una (UNA) Lotus o Porsche che gli stava dietro.

(Poi magari erano i piloti/principianti eh...)

Voglio questo schifo:)

In realtà tutti gli assetti seri sono asimmetrici per tener conto del peso del pilota

Non a caso, se fai l'assetto bene il lato sinistro è sempre un po' più alto del destro a vettura scarica.

qui non è solo l'assetto, hanno "asimetrizzato" un braccetto al posteriore

comunque... brutta forte sta secchiona tutta ciccia e brufoli!! Però prende i voti migliori della classe....

e' abbastanza un animale in effetti

Bene, ho addocchiato una gtr del 2010, bianca spettacolare, dalla germania ad un prezzo "onesto" chi ha riferimenti italiani per i tagliandi o comunque interventi meccanici? la Nissan ufficiale non sempre esegue lavori su quest'auto, mi piacerebbe conoscere qualcuno che abbia in mano questo giocattolo